基于公路改扩建节能减排造价管理系统的研究

随着节能减排工作的深化和细化,公路基础设施建设的节能减排越来越受到重视。基于全国公路工程造价管理系统和中国生命周期核心数据库,可以快速实现改扩建公路生命周期能耗和碳排放的规范化核算,从而筛选出节能减排效益较优的设计方案。文章通过海南省某省道改扩建项目的实证研究,为设计方案节能减排核算及效益评价提供范例,为优化公路建设行业节能减排管理提供思路。     

考虑潜在类别的老年行人交通事故严重程度致因分析

人口老龄化问题日益突出，老年行人的出行安全同样引起各界重视。本文基于潜在类别聚类分析和随机参数Logit模型相结合的两步法深入探究影响老年行人交通事故严重程度的诱因。对北卡罗来纳州2007—2019年65岁及以上老年行人与机动车的碰撞数据进行清洗。为消除碰撞数据中固有的未观察到的异质性，首先进行潜在类别聚类分析，依据拟合优度指标确定最佳聚类数，将数据分成3个集群，分别对每个集群进行特征描述。然后，分别对每个集群建立随机参数Logit模型，以进一步探索集群内部未观察到的异质性，同时计算各显著变量的边际效应，量化其对事故严重程度概率的影响。结果显示，随机参数Logit模型具有更好的拟合优度；不同集群参数估计结果有所差异，一些变量只在特定集群内是显著的；集群1中，“救护车援助”为随机变量，集群2中“事故发生在城市”为随机变量，集群3中未发现随机变量，退化为多项Logit模型。本文研究结果可为交通工程师和政策制定者提供更可靠准确的老年行人交通事故严重程度诱因信息，为老年行人出行安全改善方案的制定提供理论支撑和技术支持。     

大轴重动力转向架的研制

介绍了一种大轴重动力转向架的主要技术参数、技术特点、主要结构以及相关计算和试验情况。     

京九南、广梅汕数座铁路桥梁病害成因及处置对策

通过对京九南、广梅汕铁路数座桥梁病害实地勘察，分析其成因，从而指导桥梁加固方案，并于实际加固施工中予以验证。为处理类似桥梁病害问题提供一定的借鉴，并对桥梁设计工作提供参考。     

铅对女性生殖系统的影响

铅对女性生殖系统的影响,近年来国内外研究的资料较多,本文仅将手头的资料作一个粗略的总结,以供参考。一、影响内分泌的调节功能 Weibe等用雌鼠作了两次实验,第一次于交配前用铅处理,测得产后21天子宫雌二醇受体亲和力显著增加,但其受体量无变化;于怀孕第7天用铅处理至150天,测得子代鼠子宫每毫克蛋白质的雌二醇受体大约减少35％(P<0.05):同时也测得亲代鼠铅处理35～150天组子宫雌二醇受体量显著减少,受体亲和力显著增加(P<0.01)。表明铅可改变青春期前和成鼠子宫雌二醇受体量和亲和力。第二次用铅处理妊娠前或妊娠及哺乳期的雌鼠至断奶     

基于DSP的中压软启动器控制系统

介绍了我国首台具有完全自主知识产权的中压软启动器工作原理，阐述了基于DSP的控制系统硬件结构的特点和模块化的软件设计。对其故障保护也作了较为详细的介绍。运行实际表明，该控制系统设计合理，能满足控制、显示、故障诊断和记录的要求，可靠性高。     

浅吃水肥大船螺旋桨出水概率的试验研究

作者选择了双桨浅吃水肥大船型SM-8426、SM-8427和16,000吨常规船型作螺旋桨出水概率的试验研究,初步建立了双桨肥大船型桨盘面处相对运动的测量方法。同时,用耐波性理论计算程序作了螺旋桨出水概率的计算。两者的结果是相当接近的,均表明浅吃水肥大船型的螺旋桨出水概率要比16,000吨常规船小。     

面向21世纪的日本北海道铁路公司苗穗工厂

介绍了日本北海道铁路客运公司苗穗工厂从一个机车车辆修配厂发展成为机车车辆制造厂的创业过程。主要介绍了近年来苗穗工厂在高速列车、防寒防雪列车开发制造和工厂设备现代化改造等方面所做出的巨大贡献，并展望了２１世纪苗穗工厂美好的发展前景。     

在线状态监测系统与故障诊断在风电机组中的应用

针对风电机组部件故障日渐趋于常态化的现象,文章设计了在线状态监测系统的硬件架构和软件功能,并在风电机组上实现了该系统的安装与运行。根据在线状态监测系统的采集数据判断该系统本身是否正常工作,并进行振动分析判断机组的故障,对潜在的危险进行预判,给出相应的维护建议。在线状态监测系统在机组上的成功运行及故障诊断的有效实施,证明了该系统的有效性。     

千枚岩上覆钙质砂层大直径钢管桩沉降特性分析

将高应变拟合分析的荷载-沉降(Q-S)曲线与静载试验直接测得的Q-S曲线进行对比分析,可获得千枚岩上覆钙质砂层大直径钢管桩的沉降特性。分析结果表明:当大直径钢管桩穿过较薄的钙质砂层且进入较硬的强风化千枚岩层足够深度时,Q-S特性表现为端承型桩,桩顶沉降主要由桩身压缩引起,残余沉降小;当大直径钢管桩穿过深厚钙质砂层且桩端支承于偏软的强风化千枚岩层时,Q-S特性表现为摩擦型桩,无论高应变还是静载试验,均能充分发挥土阻力,达到极限荷载时沉降急剧增大,累计总沉降量和残余沉降大;千枚岩层上覆钙质砂层的厚度对大直径钢管桩承载力影响微小,大直径钢管桩的极限承载力主要取决于穿过钙质砂层后进入千枚岩层的深度以及千枚岩持力层强弱。