卓越服务严格监管 确保旅客走得好

在春运40天里，广东海事局辖区水路将运送旅客量为1100万人次，其中渡口渡船将运送800万人次，琼州海峡120万人次，港澳航线60万人次.     

琼州海峡船舶污染现状分析及应对措施

随着海上运输的发展,大型船舶尤其是巨型油轮通过琼州海峡数量大量增加,使得琼州海峡面临船舶污染的风险增大,本文试从如何有效地防治琼州海峡船舶污染工作进行分析探讨。     

进一步加强运力宏观调控

交通运输部水运局局长宋德星近日表示，该局将继续按《关于国内沿海跨省运输油船化学品船运力调控政策的公告》，做好油船化学品船运力调控；适当控制渤海湾、琼州海峡新增客滚船运力；适度调控中国籍国际航行散货船进入国内市场，严格控制外籍船舶临时从事国内运输，     

航运

全国最大船用柴油机制造基地落户广州总投资270亿；全国交通系统6月开展安全生产月活动；琼州海峡水路客货运价7月1日执行新标准；广西未来5年投入230亿建设水运     

琼州海峡航标配布优化方案的研究

文中介绍了琼州海峡的自然条件，详细分析了船舶交通状况和航标配布现状，提出了改善琼州海峡船舶交通状况的航标配布优化方案。     

粤海铁路通道开行第1列跨出海岛的旅客列车

2004年12月5日18时58分，我国首趟跨海旅客列车K408从海南省海口火车站徐徐启动，一个多小时后，列车安全平稳跨过琼州海峡。588名前往广州的旅客幸运见证了这一历史性的时刻。     

浅淡琼州海峡客滚船的设计特点

一概述 2001年至2004年间，琼州海峡新投入营运9艘新设计建造的客滚船。随着海南省经济的持续发展，以及交通部对客滚船状况要求的不断提高，还将陆续有新的船舶投入营运。在竞争激烈的运输市场，保证安全、降低成本、提高效益是一个永恒的主题，怎样的船型才经济又实用值得我们去探索。综合新投入营运的9艘船舶(共3种船型)的设计特点以及实际使用情况，本人对琼州海峡客滚船的设计特点进行了总结，以供参考。     

南中国铁路通道与海南经济

海南岛、南中国海的开发建设和国防，需要一条运输大通道。铁路通道非海运、航空运输、公路运输、管道运输所能替代，应及早规划、适时实施。本文阐述了海南省的资源优势、修建铁路的历史和现状，提出应建设海南岛铁路和海南岛琼州海峡海底隧道的建议。     

天堑成咫尺 海角若比邻

7月16日11时18分，一列载有1440吨铁矿石的货物列车从粤海铁路通道最南段的叉河车站开出；17时30分，这趟列车已静卧在“粤海铁1号”渡轮的甲板上，向着琼州海峡北岸驶去。