旧石拱桥检测及加固探讨

文章以某山区公路石拱桥为例，通过外观检测及荷载试验，评估分析了该桥的病害情况及使用性能，并基于此提出了针对性的加固处理措施。     

石拱桥加固设计及施工简介

石拱桥具有施工简易 ,取材方便 ,经济耐久等特点 ,在我国西南地区得到充分应用。为确保贵州省“西电东送”项目之一的习水县火力发电厂的超重型设备的安全运输 ,原石拱桥在不中止正常使用的状况下 ,采用内壁浇注钢筋混凝土拱圈的加固方法 ,避免了耗资、耗时、阻断交通的拆建工程 ,充分发挥了旧桥的承载能力。现就加固设计、施工过程及静载试验作如下介绍。1　工程概况原桥为 1孔净跨 2 6.34m的悬链线空腹式石拱桥 ,矢跨比为 1 /1 0 ,主拱圈宽 8.0 m,平均厚 0 .9m,桥长 41 m。该桥建于 1 983年 ,设计荷载为 :汽车— 2 0级 ,挂车— 1 0 0。其…     

湖南轻型石拱桥的变迁

介绍了湖南省自５０年代末以来轻型石拱桥的发展情况。阐述了轻型石拱桥的特点及演变；（ａ）石肋双曲扛桥－圬工体积小，刚度大，就地取材，造价低；（ｂ）石版肋拱桥－结构简单，施工容易；（ｃ）全空式石肋拱桥－８０年代得大力发展，其特点是体积小，特别适用于大跨径车道的宽桥和高桥。同时分析了轻型石拱桥目前不能进一步推的原因。     

大鹿岛石拱桥设计构想

遵循石拱桥设计及施工有关规范，依据甲午海战主要史实，进行大鹿岛无灰石拱桥设计，提出构想。     

半圆石拱桥承载能力的讨论

根据塑性石拱力学理论,用压力线的概念,对石拱桥的承载能力进行讨论,进而推广到半圆石拱桥承载能力的计算,并用实例予以验证.     

石柱黄龙大桥荷载试验与加固设计

为提高石柱黄龙大桥的承载能力,使其能满足公路-II荷载等级的要求,通过全桥检查和荷载试验及有限元计算分析,对该桥目前的技术状况和承载能力进行了评价;在此基础上采用钢筋混凝土套箍、高压注浆等综合技术进行加固处理。该桥加固后经2 a多通车运行证明加固效果良好。     

“释能法”提高石拱桥承载能力的设计与实践

以遇仙桥为例,介绍“释能法”在具体桥梁加固设计和实践中的应用。通过计算表明“释能法”加固后的遇仙桥承载能力满足加固设计荷载的使用要求,达到了加固目的。从而证明用“释能法”加固提高石拱桥承载力是完全可行的、安全的。