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1 工程概况
新建吉(林)珲(春)铁路后安山隧道位于图们市以北,嘎呀河东岸至高沟岭低山丘陵区,进口里程GD1K306+029,出口里程GDK312+580,全长6 551 m.进口825 m位于半径3 000 m左偏曲线上,出口341 m位于半径4 500 m右偏曲线上,其余则位于直线上,纵向为人字坡,设计内轮廓为内轨顶面以上92 m2的双线隧道,设计速度250 km/h,根据施工组织安排,共设3座辅助坑道,其中斜井2处,横洞1处(见图1). 相似文献
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如果2009年5月意大利制造商Ansaldo-Breda公司不能确保如期交付14列IC4城际内燃动车组,那么丹麦国营铁路(DSB)可能取消与其50亿克朗(8.77亿美元)的合同。其第一列车应于2003年交付,全部83列车应于2006年投入运营。 相似文献
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车名发动机型式总排量(n、l)最大功率(ps/r/nlin)最大扭矩(k只fm/r/m:n)点火方式 燃油消耗率「km/1(km/卜)1Goldwing SE水冷4冲程,水平对置6缸SOHC152097/500()15.2/40()()晶体管26.1(60)SHADOWAMERieANCLASSIC EDI-TION水冷4冲程.V型2缸OHCZ气门109948/45008 .7/250()晶体管23 相似文献
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