驰豫铁电体中极化微区动力学分析

在邻近相互作用模型MonteCarlo方法模拟驰豫铁电体介电行为基础上进一步分析了等相互作用参数的分布，以及极化微区大小和间距变化对其影响；提出了较慢偶极子的思想并定性分析了驰豫铁电体介电常数虚部随温度变化出现的弥散现象。     

基于渗井技术的平原区高速公路路堤设计

结合大庆~广州高速公路深州~大名段工程初步设计,通过对沿线土壤的地质勘察、气候水文资料的调查分析研究,提出渗井设置参数、结构尺寸、地下水源污染处理等应用技术。该技术对降低平原区高速公路路堤高度有重大影响,并产生了巨大的工程和社会效益,对促进节约集约用地具有重大现实意义。     

航运业实施集团化资本经营是大势所趋

分散经营，效益低下严重阻碍了我国航运业的发展及国际竞争，实施集团化资本经营是我国航运业发展的必由之路。     

谈摩托车满足欧Ⅲ排放的系统匹配问题

要满足摩托车欧Ⅲ排放限值要求,可采用多种技术方案,如电喷发动机技术、电控化油器技术、稀薄燃烧技术、精调化油器等,以目前国内摩托车的生产技术水平来看,采取精调化油器的方案达到欧Ⅲ排放限值是最难的,但成本最低。     

感受城市脉动 服务城市发展——马鞍山市公交服务出行这十年

经济发展,交通必先行;交通先行,公交当先锋。在时代发展的车轮中,公交的变化就是城市发展的一个缩影。近十年,城市公交的发展可谓天翻地覆,公交线路网优化加密、车辆不断提档升级、基础设施不断完善、科技护航公交更加智慧……一辆辆载满温馨与希望的公交车成为文明城市最美的风景,在打造安徽“杭嘉湖”、长三角“白菜心”的奋斗路上,说起城市公交的变化,市民们脸上洋溢着藏不住的幸福。     

基于物联网的地铁车站级AFC信息管理系统研究

通过对地铁运营管理现状的分析,提出了钱箱票箱管理、乘客事物处理和设备维修管理中存在的信息不流畅问题.针对这些问题,利用物联网全面感知、可靠传送、智能处理的特点和无线射频识别(RFID)技术,构建基于物联网的地铁车站级AFC(自动售检票)信息管理系统.通过该系统的实施,提高管理水平,加大信息共享、实时控制的力度.     

TierⅢ法规对船用柴油机增压器布置和设计的影响

国际海事组织IMO TierⅢ法规将在2016年实施,计划在排放控制地区(ECA)内推行更低的排放限值,并且要求2015年起ECA地区内的燃料含硫量降至0.1％.过去几年中研究了各种降低NOx排放的方法,比如油水乳化、空气加湿和米勒循环,然而这些方法不能经济地满足新限值的需要.如果以增压器开发为关键突破口迎接将来的生态和经济挑战,重点在于两项重要技术:排气再循环技术(EGR)和利用选择性催化还原技术(SCR)进行的排气后处理方法.两种技术都与增压系统有相当的关联.SCR产生效果需要一定的温度,这与燃料含硫量相关,所以可布置在增压器的上游或下游,在这两种情况下,催化剂的压力损失都必须由增压系统补偿.EGR系统对进气量影响很大,正在研究如何应对EGR率达到45％的情况.同时,因为清洁燃烧需要恒定空燃比,所以要求进气压力比更高.两级增压系统对高低压各级部件作了优化后,可适应EGR系统的特殊要求.     

便携式移频机车信号添乘测试仪

随着铁路运输的发展,机车信号成为主要干线上列车运行的主体信号,但是,目前还没有一种检测机车信号的专用仪器,使工作显得十分被动.主要表现为: