全文获取类型
收费全文 | 6948篇 |
免费 | 319篇 |
专业分类
公路运输 | 287篇 |
综合类 | 807篇 |
水路运输 | 5978篇 |
铁路运输 | 17篇 |
综合运输 | 178篇 |
出版年
2024年 | 44篇 |
2023年 | 170篇 |
2022年 | 154篇 |
2021年 | 173篇 |
2020年 | 132篇 |
2019年 | 135篇 |
2018年 | 83篇 |
2017年 | 100篇 |
2016年 | 158篇 |
2015年 | 213篇 |
2014年 | 378篇 |
2013年 | 283篇 |
2012年 | 463篇 |
2011年 | 443篇 |
2010年 | 349篇 |
2009年 | 365篇 |
2008年 | 393篇 |
2007年 | 286篇 |
2006年 | 312篇 |
2005年 | 332篇 |
2004年 | 343篇 |
2003年 | 257篇 |
2002年 | 234篇 |
2001年 | 219篇 |
2000年 | 205篇 |
1999年 | 178篇 |
1998年 | 140篇 |
1997年 | 128篇 |
1996年 | 128篇 |
1995年 | 103篇 |
1994年 | 80篇 |
1993年 | 67篇 |
1992年 | 55篇 |
1991年 | 58篇 |
1990年 | 64篇 |
1989年 | 39篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 1篇 |
1955年 | 1篇 |
排序方式: 共有7267条查询结果,搜索用时 419 毫秒
82.
齿坎式护岸结构是一种新型挡墙结构,但目前齿坎式挡墙缺乏理论设计规范。在进行抗滑稳定性计算时仍按照无齿坎结构进行计算,把齿坎当成安全储备,造成断面设计的浪费。通过对齿坎式护岸结构的有限元计算,得出比较经济的护岸断面结构型式。 相似文献
83.
20世纪90年代以来,上海港的集装箱吞吐量持续高速增长。但由于航道水深不足、深水岸线资源缺乏,严重制约了上海港集装箱运输的进一步发展,而周边国家和地区正加紧建造15m水深集装箱码头,争夺箱源的竞争形势日益激烈。为提高上海港的国际竞争力,就必须开辟新港址,而洋山港区正具备建设大型集装箱码头的得天独厚的良好水深环境。经国务院批准,上海洋山深水港区一期工程于2002年6月开工兴建,经三年多的建设业已建成,并正式开港投入使用: 相似文献
84.
12月15日,京杭运河扬州段“三改二”整治工程正式开工。该工程将用3年的时间,将京杭运河扬州段的44.68公里航道由三级航道改造升级为二级航道,预计整个工程将疏浚土方578万方,驳岸14600米,总投资约4.1亿元。目前开工建设的壁虎河口段总长3130米,将建设工作船码头、旅游码头各一座, 相似文献
85.
2004年度国家级优秀勘察设计评选工作日前已经结束。经全国优秀勘察设计评选委员会审定,中交第一航务工程勘察设计院申报的“长江口深水航道治理一期工程”设计(联合设计)获第十一届全国优秀工程设计金质奖;“天津港南疆焦炭泊位工程”设计获第十一届全国优秀工程设计铜质奖;“黄骅港一期工程地质勘察”获第九届全国优秀工程勘察铜质奖。 相似文献
86.
长江口深水航道治理工程的施工组织原则 总被引:1,自引:0,他引:1
长江口深水航道治理工程具有规模大、施工强度高、水域开敞、作业条件差,特别是滩面物质易发生冲蚀等特点。整治建筑物工程大量采用了新型结构。因此,一、二期工程中创新地制定并实施了一系列施工组织原则,确保了河势的稳定和整治建筑物的安全;研制开发了一批施工新工艺和大型专用作业船;创造了水运工程建设的高速度;取得了良好的整治效果。文中对工程概况、特点、该工程实施的施工组织原则及实践效果作了概要介绍。 相似文献
87.
88.
刘波 《交通部上海船舶运输科学研究所学报》1997,20(1):66-70
探讨一种将测度函数用于实际工程计算的方法。利用这一方法,可以直接利用测量数据对航道的相关指标进行估值。 相似文献
89.
90.