总公司开展“公交家属看公交”活动

5月28日上午．总公司GPS监控中心迎来了一批特殊的客人，30名家长带着自己的孩子，到总公司近距离了解公交的车辆调度、感受快速公交。说他们特殊，是因为他们全部是公交车长的家属。     

铁路运输调度安全重点、关键点控制

从调度命令、运行调整、施工组织三个方面对调度安全重点、难点进行分析讨论,查找原因,提出改进建议及措施。     

信息之窗

中国铁路总公司工程鉴定信息 ▲铁路总公司于2013年4月19日-21日在黑龙江省哈尔滨市对哈尔滨至满洲里铁路电气化改造工程可行性研究进行了评审。本线按国铁I级双线电气化铁路改造，线路全长约934km，车站（含场）约80个站（场），设计年度近期2025年、远期2035年，股道有效长1050m，既有列车调度指挥系统（TDCS）改造为调度集中系统（CTC），对既有四显示自动闭塞及车站联锁设备进行电气化改造，既有有线通信网相应改造，新建GSM—R无线通信系统。     

分散自律调度集中系统在大准铁路和准池铁路上的运用

根据神华大准铁路、准池铁路线路的特性,对现有成熟分散自律调度集中系统进行了相应的升级改造,既满足了中央集中指挥和分散自律控制的要求,又增加了对重载、长大区间线路的支持,可满足现有国内万吨重载、长大区间线路的运输需求。     

基于MVFS策略的协同防空武器调度方法

基于"最有价值的行动最先得到满足"的思想,提出一种实现协同防空武器调度的MVFS策略。在深入研究目标威胁评估模型和武器射效评估模型的基础上,构建相应的武器调度流程,并通过一个实例对MVFS调度策略进行仿真计算与分析,验证策略的有效性和实用性,为协同防空武器调度问题的解决,提供了一个有效方法。     

基于SOA和MDA的指挥信息系统构建新方法

面向服务的体系结构(SOA)和模型驱动架构(MDA)的迅速发展为指挥信息系统的构建提供了新的方法。为了综合利用SOA和MDA的优点,提出了将SOA和MDA相结合的指挥信息系统构建新方法。首先基于SOA定义了军事信息服务,然后设计了指挥信息系统的集成框架,接着给出了基于SOA的系统迭代式生命周期,最后阐述了模型驱动开发过程与服务组合的对应关系。通过对新构建方法的总结分析,表明所提的构建方法综合了SOA和MDA的优点,既提高了系统设计与开发的效率,又能促进异构系统的综合集成。     

高速铁路CTC中心电源系统冗余方案探讨

介绍了一种高速铁路CTC中心电源系统冗余方案,并详细阐述了机房稳定电源提供、电源屏及UPS、双电源设备、单电源设备、电源监测系统、电源系统检修的具体方案。     

国务院公布《南水北调工程供用水管理条例》

日前，国务院总理李克强签署国务院令，公布《南水北调工程供用水管理条例》（下称绦例》）。对此，国务院法制办、水利部相关负责人表示，《条例》重点规范了水量调度、水质保障、用水管理、工程保护4个方面。     

数量化在线动态调度——城市公交运营调度管理模式的大变革

近些年来，很多大中城市的公交企业引进和使用了智能调度设备，使得城市公交运营调度管理条件有了质的改善。智能调度设备每天都会产生并储存大量的公交数据（图像），为统计和挖掘公交运营方面知识，寻找客流特征或规律提供了大平台；智能调度设备可在线监控车辆运行状态，可适时实施动态调整调度，这些都与传统的城市公交运营调度管理有着质的区别。这种大平台和质的区别对城市公交的运营调度管理产生了深刻影响，使运营调度管理模式发生着巨大变革。     

川黔线南宫山至久长间补机运用的探讨

提出川黔线南宫山至贵阳南间补机调度指挥和运用中存在问题，并对存在的问题进行探讨，并提出几条意见，提高补机的运用水平。