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81.
沿海地区软土地基处理技术在路桥工程中的应用 总被引:4,自引:0,他引:4
叙述了对软土地基的加固处理,必需根据实际情况,采取切实可行的处治方法,其遵循的原则是既要保证在软土地段上修建路桥的稳定性,又应尽可能降低处治成本。根据自己的施工经验,介绍了一些软土地基的处理措施 相似文献
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83.
84.
85.
结合中山(港口)~江门(四村)高速公路软土路基施工监控过程,对软土路基施工方案的确定、监控措施的实施、监控成果分析进行探讨。 相似文献
86.
87.
在软地基上采用满布脚手支架灌注预应力混凝土连续梁,由于采用铺砌砂石垫层的方法,提高了地基的承载能力,有效地控制了地基的下沉。 相似文献
88.
根据长江口深水航道治理工程北导堤堤头部位2.6 km长软基段的工程条件,开发了一种新型的空心方块斜坡堤结构.这种新型结构的基本构思是利用各空心方块之间以及空心方块本身的两个空隙率,降低堤身单位体积的重量以及堤身断面总重量,从而满足软土地基的承载力和整体稳定的要求.对空心方块斜坡堤的设计、试验研究以及工程实施效果等作概要介绍. 相似文献
89.
在归纳南昆铁路地形险峻、地质复杂等工程建设特点的基础上,较详细地论述了铁路建设过程中存在和发生的主要工程地质问题,并对为克服地质上的一些主要难题所采用的新技术、新方法加以介绍. 相似文献
90.
大秦铁路桑干河峡谷山高谷深,地处燕山沉降带中,地质构造非常复杂,不良地质发育,并有煤矿采空区,桑干河峡谷段成为大秦铁路能否顺直的关键.本文介绍了在进行可行性研究时大洋河和桑干河两大方案的选择、初测阶段桑干河峡谷多方案比选以及定测阶段局部方案确定过程中的综合工程地质勘察工作,从而保证了大秦铁路桑干河峡谷段施工的顺利和运营安全. 相似文献