摩托车的悲催命运

半个月前，一个朋友要学摩托车驾照，到“著名”的北京老山驾校报了名。好不容易等到场地练习时才发现，原来学习摩托车驾照的人还真不少，他们这一批有近80名学员。两台供学员使用的三轮摩托车还坏了一台，于是这七十门号人就只能轮幸这仅存的一台车。一个上午下来，平均每人大概能骑两次，每次一两分钟!     

逃离之后

清晨五点的北京大雾弥漫。受够了近期北京闷热的天气,还是找个凉快的地方转转。KTM的轰鸣声在这寂静的早晨有些刺耳,终于转上了出城的高速路,不用再小心控制油门减少噪音,人和车都得到了足够的空气和空间,情绪激昂向那迷雾疾驰而去……     

郑刚到哪了？

近几个月上网很少,隔几天登录QQ,一定会跳出＂郑刚兄到哪了？＂这样的对话框!手机也经常收到朋友询问的信息。的确,往年的此时我一定是在某个地方游荡呢。回想2010年的上半年我分别在东南亚各国和中国云南、西藏骑行。2009年上半年则是广西中越边境和云南三江并流等。2008年上半年则是陕西、宁夏、甘南、青海……2011年至今,除了4月参加了山东枣庄的摩托车节和去河南许昌参加朋友的婚礼,再没有骑车长途旅行被记录在案了!不是不想出门,而是由于各种莫名其妙的原因,致使本来计划好的线路、出行时间、同行人员等等不断被迫修改,直到改的毫无计划。     

我们需要什么样的聚会？

这两年的车友聚会越来愈多,从各大摩托车网站组织的规模数千人的大型聚会,也有各地车友会、车队或者俱乐部组织的小型聚会。除去纯粹私人性质的聚会,较正式的车友活动大都形式雷同、内容单一,鲜有新意。     

摄影那点事 全民单反时代（二）

话说一次我出门拍照片,记得是在云南梅里雪山。住在飞来寺,天没亮就被走廊里嘈杂的人声吵醒!住在我这个酒店的基本都是搞摄影的,要知道搞摄影的一般不住青年旅馆。我本来也要住青年旅馆,可惜客满,只好住这里。听起来大部分是拉帮结伙来的,较敬业的一部分呼叫同伴起床,人多又记不住都住哪个房间,于是每个门都敲几下!张哥于总地叫个不停。     

摄影那点事（三）时间比地点重要

聊了两期的器材，高总已经不耐烦了!那我就进入正题。手里有了合适的家伙当然要找个地方练练，有人说：这还不简单吗？中国这么多名山大川、人文古迹，找个地儿开练吧。先别急，决定去哪很简单，但更重要的是去对时候。老话说得好：来得早不如来得巧。如今，大部分的国人活得都不容易，那点假期来之不易，不能随便挥霍。     

热闹“无人区”

<正>回头看看十多年来西藏热门的穿越线路,始于青藏公路。十几年前的青藏公路虽然号称唯一全程铺装柏油的进藏国道,实际上远没有如今这么平坦易行,沿途个把桥梁被山洪冲走也是常有的事情。不过看看地图上川藏线数不过来的山口和新藏公路上那些令人眩晕的海拔标高,青藏公路毫无疑问是首选。     

偶像英雄论

小时候经常在广场上看露天电影,电影片头出现的那三个工农兵的形象就是我心目中的英雄;长大后,我觉得特蕾莎修女是英雄,因为她终其一生为穷苦受难的人服务;不久前,三名勇敢的航天员完成了神州九号与天宫一号的手动对接,我又认为他们也是英雄,毕竟由他们成功完成的手动对接标志了我们的祖国已具备了建立宇宙空间站的基本能力,恍惚间我看到了秦皇与汉武的伟岸身影,依稀间贞观年间那万国来朝的盛景已然再现。我突然发     

在天堂的隔壁游荡 重走新藏线（上）

借用朋友的文字作为题记，自勉：如果这一切只是个棋局， 那么，无论妙招、臭招，我势必坚定地步出。 我只知道——在我的棋盘上，肉身与宿命的拼杀对决终了,绝无和局! 也许人生只是一场游戏，但是在有些人眼里则更是一场战斗， 为了我们心中的那份坚持，战斗到底吧!     

北京记忆

每次的北京之行,都要和身边的人说是"回北京"而不是"去北京"。如此的刻意强调,只是想和北京拉近某种距离。对北京最早的记忆都保留在家中那本发黄的相册里。相册是父亲亲手做的,硕大沉重,满载着我童年的记忆。每页的纸板很厚,却还是因年久而发黄变形。贴满了或大或小或方或圆的黑白照片。偶有空白的地方,也留有曾经贴过照片的痕迹,只是后来被撕去。想来大都是我十几岁时擅自取走,打算单独保存的。如今,那些被拿走的照片早已不见踪影,倒是留在那里的仍然在那里。小时候最喜欢的服装就是军装,照片里的装束也大都如此。镶有五角星的军帽或者大檐帽,几乎在每张关于我的照片中出现。天安门广场上空荡荡的,我一身戎装,双手掐着腰