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随着市场竞争的日趋白热化,各企业对于加强自身管理和安全保护,增强市场竞争力的需求与日俱增。本文以公司开展的保密工作为前提,对商业秘密保护进行了分析。并针对商业秘密的薄弱环节和存在的问题,提出了整改意见和措施。 相似文献
83.
古鹰级重巡 总被引:1,自引:0,他引:1
予阳 《舰载武器(含VCD光盘)》2005,(6):51-60
重巡洋舰是与轻巡洋舰相对而言的,其特点是吨位大,火力强,速度快,装甲防护力好。但重巡洋舰得名的主要原因并不是因为吨位大,而是在于其装有200毫米以上大口径舰炮。比如二战中美国建造的许多巡洋舰吨位都比日本和意大利的一些重巡洋舰大得多,但却被称为轻巡洋舰,主要原因就是这些美国巡洋舰的大吨位不是为安装重炮而设的,而是为了提高续航力特意设计的,其主炮口径最大只有152毫米,也就是当时轻巡洋舰的火力水平,所以尽管其吨位远超过1万吨(如“克利夫兰”级轻巡标准排水量达14000多吨).但也只能划入轻巡行列。所谓“大炮巨舰”,两者都不可缺,不过若较真谁主谁次,那就要首先看火力,再看吨位了。 相似文献
84.
予阳 《舰载武器(含VCD光盘)》2005,(10):52-63
在日本重巡洋舰史上,最上级是一级非常特殊的重巡洋舰,因为该级舰是日本钻条约空子、“偷梁换柱”建造而成的,被其它西方国家称为“惊人的违约舰”。那么,当时在最上级背后有着什么故事呢? 相似文献
85.
100m定尺钢轨闪光焊方案分析 总被引:1,自引:1,他引:0
客运专线钢轨焊接采用基地焊(或厂焊),钢轨矫直、对中、精磨等手段齐全,可以有效保证焊接接头质量。25~100 m定尺轨在线上直接采用移动式闪光焊与基地固定式闪光焊比较,质量有一定差距。线上长轨条焊接可采用铝热焊、气压焊或移动式闪光焊(焊机带保压推凸功能)。100 m定尺钢轨焊接生产线应采用U形串列式布局,降低生产线长度,将生产线总长度缩短到1 000 m以内。 相似文献
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1 问题的提出 铁道部专业设计院设计的20/10 t U型门式起重机(以下简称门吊)在全路得到了广泛的推广,柳州铁路局在18个装卸作业所安装了22台.这种门吊作业灵活、效率高、运行平稳,已成为铁路货场装卸作业的主力设备.近两年,随着大件货物运输的发展,主钩作业量增加(不超载),造成大车运行机构ZSC600型减速机断轴事故频繁发生,有的门吊甚至一星期断轴一次,严重影响了装卸生产,增大了维修成本. 相似文献
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本报告探讨了利用硅宽波段的光辐射波形的特征时间测量爆高的原理,提出爆心处的海拔爆高经验式:h=-11.2640-8.2856Lgtmin+10.3772Lgt2max(公里)公式误差为±18%(2σ)。 相似文献
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