全文获取类型
收费全文 | 883篇 |
免费 | 19篇 |
专业分类
公路运输 | 361篇 |
综合类 | 163篇 |
水路运输 | 219篇 |
铁路运输 | 142篇 |
综合运输 | 17篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 18篇 |
2022年 | 14篇 |
2021年 | 16篇 |
2020年 | 22篇 |
2019年 | 29篇 |
2018年 | 33篇 |
2017年 | 6篇 |
2016年 | 10篇 |
2015年 | 23篇 |
2014年 | 52篇 |
2013年 | 32篇 |
2012年 | 49篇 |
2011年 | 41篇 |
2010年 | 32篇 |
2009年 | 53篇 |
2008年 | 51篇 |
2007年 | 50篇 |
2006年 | 47篇 |
2005年 | 48篇 |
2004年 | 41篇 |
2003年 | 35篇 |
2002年 | 24篇 |
2001年 | 26篇 |
2000年 | 16篇 |
1999年 | 18篇 |
1998年 | 15篇 |
1997年 | 11篇 |
1996年 | 12篇 |
1995年 | 13篇 |
1994年 | 9篇 |
1993年 | 16篇 |
1992年 | 10篇 |
1991年 | 8篇 |
1990年 | 4篇 |
1989年 | 4篇 |
1984年 | 5篇 |
1983年 | 1篇 |
1982年 | 1篇 |
1981年 | 1篇 |
1979年 | 2篇 |
1976年 | 1篇 |
排序方式: 共有902条查询结果,搜索用时 31 毫秒
811.
针对城市轨道交通穿越施工引起的轨道结构与隧道底板脱空的现象,采用ANSYS建立钢轨-钢弹簧浮置板道床-隧道底板的相互作用模型。考虑隧道底板变形方式、隧道底板最大变形值、Peck曲线沉降槽宽度、浮置板变形缝等影响因素,通过数值模拟计算轨道结构变形和内力、浮置板与隧道底板的脱空量和脱空范围,得出轨道结构与隧道结构相互作用的一般规律。计算结果表明:浮置板与隧道底板之间连接力弱,隧道底板发生不均匀变形时可能产生脱空;浮置板自身较大的刚度是其与隧道底板产生差异变形的主要原因,钢轨并不能对浮置板产生有效的约束;轨道与隧道结构的差异变形随隧道底板变形值的增大而增大,随沉降槽宽度的增大而减小;模型能够较全面地分析轨道与隧道结构相互作用问题,为计算穿越施工引起的既有轨道结构的变形、内力及其与隧道底板的脱空提供有效方法。 相似文献
812.
通过学生、教师和校长对《体育与健康》课程认识的问卷调查,了解他们对《体育与健康》课程的不同认识和看法,分析其成因和对策,以期为深化《体育与健康》课程改革、为《体育与健康教学大纲》向《体育与健康课程标准》过渡,提供参考依据。 相似文献
813.
重庆市汽车、摩托车产业的健康快速发展,引起了世界的关注。将于2004年4月中旬召开的中国重庆国际汽车工业展,落户重庆的SPX(国际投资与工业转包促进机构)将首选汽车、摩托车行业作为前期工作重点,全程参与。 工业转包是由联合国工业发展组织界定的一种目前通行的国际贸易概念,即国际大型成套设备制 相似文献
814.
水泥砼路面沥青加罩层间接触条件不同时的力学响应分析 总被引:1,自引:0,他引:1
旧水泥混凝土路面进行沥青加罩时,加铺层与旧板的连续性对加铺后路面各结构层的力学特性,以及出现反射裂缝的可能性会有较大的影响。由于传统的多层弹性体系理论不能计算带接(裂)缝的路面结构。因此本文利用三维有限元的计算工具,分析了在车辆荷载作用下,水泥混凝土不同的沥青加罩结构,在层间接触条件不同时的力学响应,并得出一些有意义的结论。 相似文献
815.
816.
817.
818.
819.
列控车载设备是控制高速列车安全运行的关键设备,需综合使用各种安全设计技术以达到系统高安全性指标。从系统总体设计、测速测距系统设计、软件设计、列车接口设计等方面详细论述了CTCS3-300T型车载设备中使用的安全设计技术。通过这些技术的运用,CTCS3-300T型车载设备达到了SIL4级安全完整度等级,已在武广线、京沪线和哈大线等多条高铁线路中得到了广泛应用。 相似文献
820.
文章主要介绍大功率交流传动电力机车车体变压器梁的组装和焊接工艺,提出了预防和控制焊接变形的措施。 相似文献