高墩单排桩基础的计算方法探讨

分析目前桩基计算常用的计算方法,针对其中的不足进行了补充,提出了修正的计算法.并引用工程实例的有限元分析结果验证修正计算方法的结果可靠性.     

桥梁桩基础施工对既有明挖隧道变形影响研究

以某桥梁跨越隧道工程为研究背景,运用有限元软件模拟桥桩基础施工过程,并针对桩基础不同开挖深度对地铁隧道的影响展开对比分析,研究表明:在桥梁桩基础施工过程中,东西双向隧道拱底、隧道左、右拱腰以及桩基础周边土体变形规律均呈对称分布;靠近隧道附近施工对隧道拱底和拱腰的变形影响最大;桩基础开挖深度未超过隧道时,地表沉降与桩周土体水平位移均随着开挖深度的增大而变大,当开挖深度超过隧道位置后,地表沉降与桩周土体位移将不再受开挖深度的影响,其结论可为类似桥梁跨越隧道工程研究提供参考与借鉴。     

半解析半数值法层状地基上高承台桩基础沉降的计算

用半解析半数值方法计算层状地基上高承台桩基础沉降的难点在于求解地基基本解（荷载和位移之间的关系）及实现其数值计算。地基基本解有2种分析模型：一种是求解土的基本解,然后将其代入基础的有限元控制方程,这种模型得到的地基柔度矩阵很大,数值计算存在困难;另一种是将土和桩视作地基,用基本解表示,它由轴对称有限元法按照桩帽模型和圆筒模型考虑群桩效应求得,然后将地基基本解代入墩台的有限元控制方程并求解,即可得到高承台桩基础的沉降,这种模型得到的地基柔度矩阵元素相当少,适合数值计算。基于轴对称有限元法的半解析半数值方法,无需繁琐的公式推导,极大地减少工作量,计算效率高。算例结果表明,该分析方法和三维有限元法在分析桩的沉降时结果符合很好。     

桥梁桩基础竖向承载力特性研究

桩基础作为建筑结构与地基之间连接的重要结构，主要起到支撑上部结构的作用，广泛应用于桥梁等建筑结构中。本文结合现场桥梁桩基础的单桩静载试验数据，进行桥梁单桩竖向承载力特性分析，结合桩长、桩径等分析桥梁桩基础的竖向承载力特性，总结出桩基竖向承载力特性影响因素及影响规律，基于此规律提出优化桥梁桩基础的设计方案，提高桩基础的使用效率。     

水毁桥梁改建工程设计中需注意的问题

提出在桥梁改建过程中 ,要充分考虑过水面积 ,合理确定桥长 ,并尽可能采用钻孔桩基础 ,通过科学检测 ,尽可能利用原桥遗留的下部结构 ,加大附属工程的建设力度 ,对选择的新桥位要进行经济技术比较。     

特大桥桩基础水下施工与技术

钻孔灌注桩是桥梁工程施工中一种常见桩型,目前在各种地形中均有使用,文章主要结合实际工程案例,针对专控灌注桩施工技术展开而来分析。     

西堠门大桥索塔桩基摩阻失效设计与试验研究

以西堠门大桥北塔桩基础设计为例,介绍了北塔桩基设计中以边坡稳定性分析为依据,为保证全桥荷载安全传递至岩石基础并确保边坡稳定性,在对北塔南侧山体加固处理的同时,桩基设计成桩顶15 m桩侧摩阻力失效结构,采用桩基自平衡测试方法对摩阻失效的效果进行了试验研究,结果表明采用的设计方案能够达到预期效果,桩侧摩阻失效段实测摩阻力为零.     

FLAC~(3D)在超长桩群桩效应分析中的应用

以某超长群桩基础为算例,运用有限差分软件FLAC3D进行超长群桩效应的数值计算,分别得出低承台超长群桩桩身轴力、桩侧摩阻力及桩身沉降的特性,并将其与超长单桩的计算结果进行对比,初步探讨超长群桩的群桩效应.     

地下连续墙对高架桥桩基影响的三维有限元分析

采用DP模型和接触面单元对基坑开挖工程中周边桥桩基水平位移影响进行了三维有限元计算,分析了基坑开挖过程中影响桥桩基水平位移的各种因素,为设计方案的制定提供了依据。     

申嘉湖主线桥0#承台大体积混凝土施工裂缝控制

工程概况 申嘉湖主线桥．主桥为预应力混凝土连续梁桥,单箱单室,下部结构为12根18m长中150cm的群桩基础．上接大体积分离式承台。单幅承台结构尺寸为16．5m×8．5m×4m．单幅承台混凝±561m^3．一次浇注完成。