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91.
92.
钱塘江一桥的病害检测和承载力评估   总被引:1,自引:0,他引:1  
对钱塘江一桥病害检测及载力评估结果进行分析及论述。  相似文献   
93.
启动     
故障现象一辆国产125水冷踏板车行驶43000余千米出现了无规律的冷车难启动的故障,车主是位生意人,有时连续两天用车,再停一天或两天,这次早上用车时出现难启动故障,拆卸火花塞后检查,汽缸压力正常,换一只新火花塞,立即能启动且一整天行驶正常。但不出三天故障又重新出现,奇怪的是,上次换下来的“故障”火花塞换上去后仍能使用,维修工检查了所有的电路,均未找出故障的根源所在。故障分析与排除复查故障,测量蓄电池电压13.2V,按启动按钮时,电压降在2V以内,说明蓄电池不存在  相似文献   
94.
平凡之路     
刘洋 《汽车与配件》2014,(39):30-45
<正>一部电影,一台话剧,一场心灵对话;一辆车,一段路,一些记忆碎片;一个男人,一个女人,和他们的故事。高华阳高华阳出生于一个北京的艺术家庭,父亲是乐团的小提琴手,从小在音乐氛围浓厚的乐团大院里长大。4岁学习小提琴,5岁学习钢琴;高中时自己组建乐队,担任主唱和吉他手;他和朋友一起包剧场地下演出、客串贝斯手和音乐MV导演:高中毕业考入北影却选择远赴新西兰留学,在异乡接触到街头飙车后燃起对汽车和速度的喜爱;2003年回国参加首届Polo杯比赛后,正式开始他的职业车手生涯。咏春,是高华阳除了赛车外的最大爱好。系统训练3年,空闲时间几乎都在咏春拳馆里练习度过,师傅的师爷是叶问的最得意弟子黄淳梁。他练咏春,不为竞技,不为防身,而是出于一种对中国传统武学的追求和传承,并努力从咏春拳的练习中悟出为人处世的道理。  相似文献   
95.
《驾驶园》2014,(10):32-32
<正>9月10日,被誉为"蓝色星球上最后一片净土"的四川著名旅游景区稻城亚丁订购的30台宇通6908H景区观光车正式交付使用,成为稻城亚丁提高游客满意度、改善景区配套设施的重要举措。据了解,作为国家4A级景区的稻城亚丁正在积极争取升级为5A级景区,宇通观光车的投入使用无疑将帮助美丽的稻城加快"升A"步伐。前不久,国务院印发《关于促  相似文献   
96.
包崇美 《世界汽车》2014,(11):112-115
<正>有句话叫"有调查,才有发言权"。我们都知道,在保护儿童乘车安全方面,儿童安全座椅是行之有效的安全装备。在家长安全意识逐步提升的今天,国内儿童座椅的使用率究竟能达到多少呢?《世界汽车》杂志深入到北京、天津、上海这3个一线城市的各大幼儿园,对家长驾车接送孩子时,孩子的乘车方式进行了统计与调查。根据结果显示,在家长接送孩子的过程中,儿童安全座椅的使用率不足30%,儿童乘车安全不容乐观。下面,笔者结合调查结果中的重点数据,与大家聊聊安全座椅使用现状以及不使用儿童安全座椅的潜在危害。  相似文献   
97.
赵洁 《世界汽车》2014,(11):140-145
<正>对于大众来说,总冠军的奖杯早已是囊中之物,若不是德国站的意外失利,卫冕的脚步似乎还可以走得再快些;而对于昔日的霸主雪铁龙而言,或许从勒布转身的那一刻,这已是可以预见的未来……2014赛季的WRC注定是大众的天下,这似乎已经没有了任何的悬念,在踏上澳大利亚站的赛道前,大众车队已累积了足够耀眼的战绩,开赛至今,9战8胜,除去莫名其妙失利的德国站,大众双雄在WRC赛道上已经占据绝对的霸主地位。无人可以撼动,包括曾经无限风光的雪铁  相似文献   
98.
互动     
《汽车与配件》2014,(49):78-78
<正>时时关注《汽车与配件》我们在专业的同时,更注重读者的视角与独到的见解,2014全新改版的《汽车与配件》期待与您共同进步,同时我们还开通新媒体平台,您可以在上面获得海量汽车专业信息与行业资讯,您的意见和来稿是我们莫大的荣幸,期待与您共同见证全新的汽车媒体时代。  相似文献   
99.
《汽车与配件》2014,(52):86-86
<正>11月16日,长达6个月的"2014奥迪驾控汇"活动在上海完美收官。来自全国26个"奥迪驾控汇"分站赛的140名优胜者汇集上海奥迪国际赛车场,进行最终比拼。经过激烈角逐,13名选手在"2014奥迪驾控汇"全国总决赛中脱颖而出,获得了奥迪海外冰雪体验大奖。在"奥迪驾控汇"全国总决赛中,从晋级赛中脱颖而出的80名选手同5名网络意见领袖和来自全国各地的20家媒体一起,被分为"突破"、"科技"、"启迪"、"未来"、"卓越"和"进取"等6支队伍,并分别以团队和个人两种形式进行比赛。总决赛分为赛道竞技、奥迪四环赛、赛道迷宫等3大科目,不仅考验了每位驾驶者在  相似文献   
100.
重庆车辆检测研究院新基地作为重庆国家质检中心基地的重要组成部门。占地约43万平方米,计划总投资10亿元左右,"一次规划,两期实施"。一期建设汽车强检试验场,主要包括动态试验广场、性能试验路、ABS试验路、噪声试验路、标准坡道、涉水池等试验场地,2014年10月31日进场施工,2015年底建成投入使用。二期建设整车、部件、发动机、新能源、排放、碰撞、电磁兼容等各种检测实验室,计划2016年启动建设,2020年建成投入使用。  相似文献   
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