海事资讯

声音VOICE交通运输部和有关部门、沿江各省市认真落实国家"十二五"规划纲要和国务院《关于加快长江等内河水运发展的意见》,充分调动和发挥各方面的积极性,加大资金和政策保障力度,切实推进长江等内河高等级航道现代化、标准化、信息化建设,开创"十二五"水运发展新局面,为沿岸和区域经济社会协调发展作出更大贡献。     

豪华游轮中国海探险记

5月21日下午3时,武汉关19码头彩旗飘飘,礼花绽放。如科幻片《太空堡垒》中太空战舰的豪华游轮"船长9号"徐徐靠岸,成为武汉"两江四岸"滨水旅游航线上一道亮丽的风景。至此,"船长9号"将落户江城,计划6月正式投入营运,经营定位主要瞄准各类中高端市场。随着国人旅游消费日趋理智和成熟,游轮旅行越来越受到游客的青睐,以豪华游轮为主打产品的长江三峡游显得格外的火爆。豪华游轮落户武汉,是为了炫耀财富还是宣扬一种全新的健康的生活方式?游艇产业被喻     

汽车运输船应对PSC检查

中国海运集团于2004年先后买下了两条汽车运输船,分别命名为“东方高速”和“中海高速”。这两条姊妹船的船龄都在20年以上,属于老龄船,日常的维护保养工作难度很大。我于2005年和2006年分别在上述两条船担任大副工作,航行区域历经欧洲、美洲、亚洲、非洲和大洋洲港口,期间经历了多次PSC检查,船舶未发生任何滞留。实践表明,虽然老旧汽车船安全管理工作复杂,但如果能抓好日常管理,熟悉各地区PSC的检查特点,顺利过关也并不是难事。[编者按]     

江海联运集装箱船开发成功洋山港与长江衔接

由上海船舶运输科学研究所承担的"洋山深水港江海联运集装箱船型开发"项目日前通过专家组验收。江船能入海,海船能过江,洋山港与长江黄金水道实现"无缝衔接"。洋山港开港后,建立包括公路、铁路和水运在内的三位一体集装箱疏运体系便成为头等大事。其中,水运是世界上许多集装箱枢纽港的主要集散方     

洋山陆域形成的施工监测与分析

为确保驳岸的稳定和安全，在洋山深水港工作船码头后方陆域形成填筑过程中，对埋设在填筑区和驳岸位置的沉降标、孔隙水压力、PVC测斜管等进行了跟踪监控和驳岸稳定计算。     

货物索赔时效过了各种原因

中国海商法规定，“就海上货物运输向承运人要求赔偿的请求权，时效期间为一年，自承运人交付或应当交付货物之日起计算”，“时效因请求人提起诉讼、提交仲裁或被请求人同意履行义务而中断。但是，请求人撤回起诉、撤回仲裁或起诉被裁定驳回的，时效不中断。”[第一段]     

打造一流散杂货码头服务品牌——访上港集团张华浜分公司经理王国胜

<正>上海国际港务(集团)股份有限公司以其货物和集装箱吞吐量位列中国大陆第一而确立了在我国港口界的地位,尤其是洋山深水港的建成更引起世人关注。但鲜为人知的是,上海港的散杂货作业不仅没有萎缩,而且在新形势下取得了骄人的业绩,与集装箱生产同样成为上海港的亮     

张家港对接洋山港——永嘉码头打造长江下游中转基本港

2005年11月,世人瞩目的上海国际航运中心洋山深水港将正式开港,以其抱海衔江的襟怀迎来全球班轮业的百舸千帆。洋山深水港的启动运作,既是实现“以上海国际航运中心为中心、江浙为两翼”战略的最亮丽展现,同时也为“两翼”提供了展翅腾飞的空间。“兵马未动,粮草先行”。策应洋     

洋山深水港（一期）集装箱班轮航线调整方案分析

洋山深水港一期泊位于2005年底投入试运营,上港集团为其专门设计了航线调整方案,将上海港所有欧洲航线移至洋山深水港作业。分析洋山深水港投产后沪甬两港竞争态势,指出现有方案的不足之处,提出一些针对性的意见和建议。     

上海浦东铁路年内动工志在实现“海铁联运”

据香港大公报报道，总投资五十亿元人民币的浦东铁路今年内将动工兴建。上海铁路局局长刘涟清透露，由铁路和上海市共同投资的申铁公司已经组建，该公司将作为浦东铁路的投资主体，具体负责浦东铁路的建设，预计工程可在二00五年底与洋山深水港一期同步完成。