铁路基层单位防范计算机2000年问题

介绍了计算机２０００年问题的由来及影响，对我国２０００年问题的现状进行了分析，提出了铁路基层单位防范计算机２０００年问题的思路，对ＰＣ机硬件，操作系统，应用软件等提出了具体防范措施。     

无缝线路不均匀拉伸引起的危害浅析

结合实例，分析在无缝线路应力放散中，由于施工程序简化而造成的长钢轨拉伸不均匀及其危害性，并提出防治对策。     

铁路客运专线过渡段施工技术研究

铁路客运专线由于设计列车运行时度超过200 km以上,对路堤、路堑以及各种构造物的过渡段提出了更高的要求,对目前客运专线各种过渡段的施工进行了一些技术性的研究。     

公路工程施工成本控制

随着公路施工企业走向市场,参与市场竞争,加强施工成本控制成为施工企业管理的重中之重。     

极寒环境下柴油机冷启动多方式预热耦合系统的实验研究

通过实验研究进气预热、冷却液预热、电池保温对极寒环境下柴油机启动性能的影响.结果表明:进气预热与冷却液预热的耦合能明显改善柴油机极寒环境下的冷启动效果.     

骊威车发动机起动困难

故障现象一辆日产骊威轿车,采用HR16DE发动机,累计行驶1 000 km,发动机起动困难,发动机故障指示灯点亮,并且轿车行驶无力,最高车速只有60 km/h。故障诊断用起动机带动发动机转动6 s左右,发动机才起动成功;踩下加速踏板,发动机转速提升缓慢,发动机故障指示灯常亮。用CONSULT-3检测到的故障代码有:     

钢筋混凝土梁抗剪承载力计算理论综述(下)

由于剪切破坏的复杂性和重要性,许多学者对此问题从各方面进行了研究.根据国内外已有的钢筋混凝土梁抗剪性能研究成果,系统地阐述了各种抗剪承载力的计算模型及基本原理,评述了各模型间的内在联系及适用性;指出了各种研究方法及模型的优缺点;探讨了该领域的研究发展趋势,并对未来的研究工作提出了建议.研究表明:现有抗剪理论存在各自的局...     

高速公路隧道的应急管理措施

探讨高速公路隧道监控系统的控制预案的基本步骤、程序及要点,可为有效发挥隧道监控系统的作用以提高道路整体服务水平提供帮助。     

多跨连续刚构桥施工合拢技术

合拢段施工是多跨连续刚构桥悬臂浇筑施工的最后一道工序,合拢段的顺利完成关键在于合理的施工工艺,以及对之前各个施工阶段科学、严格的控制。以窟野河特大桥为依托,对合拢段施工技术进行研究与设计,抓住技术要点,严格控制施工工艺,确保大桥顺利合拢。     

大宁河特大桥拱座大体积混凝土温度控制和施工设计

本文针对大宁河拱座前缘竖桩和后缘倾斜抗退桩的设计进行受力分析计算,并结合实际监测的数据进行核对,进一步验证了理论计算的合理性和拱座设计的安全性。