汽车是如何工作的？（一）

内燃机（Internal combustion）是现在用的最为广泛的车辆动力装置，甚至我们可以说从汽车发明的那一天起，内燃机就开始使用了。一个世纪以来，也没有能够提供一个比内燃机更有效以及灵活的动力装置，这是因为没有其他的发动机可以以一下更加方便和实际的方式来存储燃料。     

引进舰船动力装置监控系统软件维修技术研究

随着新装备陆续服役，舰船动力装置监控系统软件维修问题越来越突出，针对这个问题，文章从软件损坏机理入手，介绍了软件维修研究的主要内容及软件维修研究的技术关键，提出了剖析软件正确性的验证方法。     

船舶动力装置冷凝器故障特征提取方法研究

详细介绍了一种特征提取方法-主成分分析方法,运用该方法,经过矩阵变换、降低维数以提取故障信息的主要特征,实现了对船舶动力装置冷凝器的故障特征提取,为船舶动力装置冷凝器故障诊断及故障预报问题提供了一种有效可行的数据预处理方式.     

绿色船舶动力装置的发展现状和展望

随着世界船舶污染日趋严重以及各国家对动力装置排放标准的提高,环保型动力装置的研究力度不断加大。本文从当前动力装置性能的改进、电力推进装置的应用情况以及清洁燃料动力装置和新能源动力装置的发展等方面对环保型动力装置的应用进展进行了探讨,分析了这一领域各方面研究进展和发展前景。     

国外医院船发展现状

医院船是一种具有在海上收容、医疗和运送伤员能力的军辅船。船上除有正常航行设备外，还设置有一般医院所需的全套医疗设施。需要一笔巨大经费来维护其日常费用，因而平时很少保留，只有在战时发展很快。目前世界上仅美国、俄罗斯、巴西等少数国家拥有专门的医院船。其中美国2艘(1986～1987年服役、满载排水量为69360t的医院船“仁慈”级)，俄罗斯3艘(1980～1990年服役的11570t的“斯维尔”级)，巴西3艘(2艘1984年服役的500t“奥斯瓦尔多·克鲁兹”级和1艘2000年服役的347c“倒特·蒙特尼哥罗”级)。     

日潜艇交装备“X型尾舵”

日本海上自卫队计划在2004年度，建造1艘2900吨级搭载柴油机／斯特林发动机混合动力装置的新型潜艇，这样将大大延长潜艇在水下的潜航时间。由于该潜艇增装了斯特林发动机，所以比同型潜艇的排水量多200吨，船体也应加长。为了弥补船体加长而导致潜艇运动性