地铁车站站后折返区间浅埋暗挖开挖过程的模拟研究

运用FLAC^3D软件，结合北京天坛东门地铁车站站后折返区间具体工程条件，折返区间在采用双侧壁导坑法开挖的情况下，对不同的局部开挖顺序进行了数值模拟研究，得出了先同时开挖双侧洞，待支护、建筑完后，再开挖中洞的方法，对地表沉降影响及周围土体扰动均比较小为最优方案，为此类工程设计提供了理论依据。     

凸轮原材料粗晶对正火组织的影响

对凸轮热处理晶粒度等级不合格，金相组织异常等现象，从热处理工艺，煅造工艺，原材料方面进行了分析。认为，其主要原因在于原材料轧制温度高，晶粒粗大，凸轮煅造比小；正火凸轮残留有粗晶组织，指出粗晶组织经过多次正火可以细化。     

一种汽车感温塞的失效分析

对某一汽车感温塞的失效分析表明，热敏电阻的阻值大大下降，明显地超过技术标准值，这是一种新的失效模式，它是在恶劣环境下，由于缓慢相产生一个没有热敏性的并联电阻造成的。     

城市地下快速路与地铁合建的构想

地下快速路和地铁满足了不同交通方式的需求,由于两者在建设上的相似性,故考虑将两者合建,根据不同的交通量,提出了城市地下快速路与地铁合建的三种横断面形式。     

车速降低与交通安全评价

阐述了SRC法的原理，以及与之相关的车速降低、事故率、驾驶员心理—生理特征等因素。将此应用于太旧高速公路，并提出安全评价指标。     

做官与做人

自从有了社会，就总有一些人要做官，这是必须承认的客观，无论以前称“老爷”还是今天叫“公仆”。宋朝有个会写字画画的皇帝徽宗赵佶，写过篇《劝学文》，文中有言“：书中自有千钟粟”、“书中自有颜如玉”和“书中自有黄金屋”等。怪不得，科举时代响应这个号召的学子们竟代代不断地将那干巴巴的《四书》、《五经》层出不穷地啃出“新鲜”汁味来。还是明代的“奸党”阮大铖说得透彻：“有官万事足，无子一身轻。”     

变频调速电机绝缘的初步评估

变频调速电机产生冲击电压或电压尖峰,这与开关冲击电压等效。尽管加在每一单元上的冲击电压幅值比开关冲击电压的低,但是它们是连续发生的,因此能加速电机绝缘系统的老化。为了降低冲击电压的长期影响,必须采用能耐受局部放电(PD)或电晕的绝缘材料,已知的对局部放电敏感的材料必须尽量减少用或不采用。