高职院校船舶柴油机理实一体化教学探析

针对船舶柴油机课程在以往教学中存在的问题,结合现代高职教学的改革方向和教学实际,对船舶柴油机课程进行理实一体化教学的改革,从课程标准、教学方案制定、教学场地、师资队伍建设、学生考评方式等方面进行了阐述。以实现理实一体化课程的教学能顺利实施并取得预期的教学效果。     

船舶脉冲负载与储能技术概述

分析介绍了船舶脉冲负载的相关标准,总结了国内外脉冲负载的主要类型。着重介绍了由脉冲负载所推进的船舶储能技术的发展,比较了电池、超级电容和飞轮储能三种储能方式的各自优缺点,提出了根据实际需求使用多方式混合储能的建议。     

船舶细水雾喷淋系统常见故障及其处理

文章介绍了船舶细水雾喷淋系统的组成、工作原理及其在实船工作过程中常见的故障和处理方式。最后针对该系统提出了几点改进建议,为进一步完善该系统的功能提供一些参考。     

贵阳岩溶地层地铁盾构隧道工程中新型球状碳化钨刀具的研究与应用北大核心CSCD

在贵阳轨道交通3号线盾构隧道施工中,采用普通刀具易出现滚刀多边形磨损、偏磨、刀刃崩裂等异常磨损和刀圈脱落现象。为改进滚刀刀圈的耐磨、耐冲击性能,提高刀具的综合寿命,提出采用球状碳化钨刀具替换普通刀具,并介绍了激光熔覆焊工艺以及宏观磨损检测工艺。经过施工现场的实际应用,发现球状碳化钨刀具具有更好的耐磨性,新型球状碳化钨刀具平均磨损量为0.00255 mm/延米,相邻普通刀具平均磨损量为0.01655 mm/延米。在第338~736环掘进中,新型球状碳化钨刀具最大磨损量为0.015 mm/延米,刀具无崩刃现象,滚刀轴承、密封等均无异常,有效解决了普通刀具易磨损、磨损不均的问题,为喀斯特地质条件下盾构刀具的选型提供参考。     

欧洲ICE列车轮对车轴的超声波检测

文章首先介绍了德国ICE列车1根车轴发生断裂的情况,分析了发生断裂的原因,并提出了一些解决的方法和措施。详细说明了诊断方法、诊断工具和规定。     

保证运行安全的无损检测

阐述了俄罗斯无损检测中的两大问题:检测人员的工作水平和设备维护及保养;说明了检测人员培训的重要性和在不同场合使用不同检测仪的必要性;指出了仪器使用过程中必须注意的问题。     

机车和货车用新型减振系统

介绍了现用和新型减振器在电力机车和货车上的比较试验效果。本文还提出了新的计算方法,对货车使用新型减振器运输货物时的节能效果进行了测定。说明了使用新型减振器的意义和经济效果。