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通过对非粘钢混凝土梁的静载破坏试验和粘钢加固混凝土梁的静载试验及疲劳破坏试验研究,对比了两者的开裂荷载、极限荷载、荷载-挠度关系及混凝土裂缝开展情况.分析表明粘钢加固的混凝土梁承载力、梁跨挠度、应变、裂缝开展等都有很大的改善. 相似文献
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(单位:.辆)排位 1 2 3 4 5 6 7 8 9 lO 11 12 13 14 15 16 17 18 19生产厂国家1994年产量1993年产量11994/]993(％ 丰 田 通用 福特 别儒大众公司 雷诺 日 产菲亚特公司 奥贝尔现代公司三菱本 田马白达奔驰克莱斯勒 巴依尔 铃木本田美国罗孚公司口本美国美国法国德国法国日 本意大利德国韩国臼本口本口 本德国美国德国口 本美国英国2 769 3592 715 566t 775 204】770 7271 516 2521 394 8451 341 406i 340176 964180 936 022 891 274 849 799 821 465 583 833 551 469 550 251 512 397 498 710 462 614 461194 2 882 698 2 542 5541 593022… 相似文献
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通过粘钢加固北同蒲下行线51号铁路桥的实施,对粘钢加固技术在铁路桥上的维修加固进行了探讨,对同类型桥梁的维修、加固具有参考意义. 相似文献
98.
车名…··机,式总排皿 (ml)最大功率(Ps/r/min) 最大扭矩(Kgfm/r/min)点火方式燃油消耗率 (Km/l) (Km/h)GSF1200}。,4,,程4缸DoHe4气;:115697/850098/4000全晶体管27.0(60)GSXllOOSKATANA乍风冷4冲程4缸DOHC4气门107495/85008.已/4000全晶休管25.0(60)RF900R水冷4冲程4缸DOHC4 相似文献
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