水上移动式核电站供电方式研究

水上可移动式核电站的设计在国内尚属首次,其电力负荷的供电方式没有现成的可以直接照搬的设计方案。本文利用分类供电的思路,将电力负荷分为三类,根据负荷的特征采用不同类别的电源分别供电,同时采用两台汽轮发电机分别对外供电与对内供电,保证了水上移动式核电站的供电可靠性和连续性。     

钢绞线腐蚀时变效应对预应力混凝土梁桥影响研究

基于混凝土碳化理论分析预应力筋腐蚀开始时间,提出预应力钢绞线腐蚀截面积退化时变模型。通过已有试验成果对比研究,提出由腐蚀电流密度和时间表达的腐蚀钢绞线力学性能退化时变模型,包括名义极限强度、极限延伸率、名义弹性模量时变模型;并推导建立由于钢绞线腐蚀引起的预应力损失时变模型。在此基础上,以预应力混凝土空心板桥为例,分析预应力钢绞线腐蚀后其梁体应力、抗弯承载力和可靠度等的经时变化。研究表明:预应力筋是预应力混凝土梁桥性能表现的重要参数,一旦发生腐蚀,其应力水平、抗弯承载力及可靠度将急剧下降,在短短几年内就可能危及桥梁的安全。     

关于我国汽车企业兼并重组的探讨

选取上汽、长安、广汽等有代表性的汽车企业兼并重组案例进行简要分析。在此基础上,探讨了我国汽车企业兼并重组的成功标准;从目标选择、兼并出发点、文化差异、政策、体制及市场因素角度探讨了影响我国汽车企业兼并重组成功的主要因素;最后,提出了我国汽车企业兼并重组后要做好战略规划、深度整合、及时发现和处理整合问题等建议。     

深化消防建设 保障港口平安--上海盛东国际集装箱码头有限公司消防管理责任环环相扣记

上海盛东国际集装箱码头有限公司(以下简称公司)由上海国际港务(集团)股份有限公司于2005年5月31日投资建立,负责经营管理洋山深水港区一期、二期码头,洋山深水港区一期、二期码头分别于2005年12月10日和2006年12月10日相继建成开港。     

中等职业教育必须以素质教育为基础

中等职业技术教育不仅仅是专才教育，而且首先是素质教育，为此，必须摆正知识，能力，全面发展，专业教育同素质教育的关系，中职学校要更新教育观念，开展课程改革，加强教师队伍建设，改进教法，提倡创新精神。     

实施四定四包探索接触网安全施工的新途径

本文介绍了宝鸡供电大修段在多年的施工实践总结出的一套行之有效的安全施工经验。     

美国施必牢Spiralock防松螺母——独具特色的螺纹构造 无与伦比的防松性能

根据统计，到2004年为止，仅在世界500强企业中，就有293家公司在使用施必牢螺纹技术。是什么螺纹技术使施必牢公司在高端市场中拥有如此大的市场份额？     

庞巴迪在中国—庞巴迪中国总裁兼首席代表张剑炜先生访谈录

在当今欧洲运营的全部超高速列车中,庞巴迪公司参与开发制造的项目占95%;在北美和亚洲的高速列车中,庞巴迪则位居第一;在世界城市轨道交通市场中,庞巴迪占据了40%的市场份额,也位居第一。在中国的铁路和轨道交通市场上,庞巴迪也是喜报频传:2005年9月份在胡锦涛主席访问加拿大期间,庞巴迪与中国铁道部签署了长期战略合作协议,其中包括建立一个200 km/h的动车组维修中心;在国际知名的铁路设备制造商中,庞巴迪是目前唯一一家与中国铁道部建立起战略合作的跨国公司;2005年2月,庞巴迪拿到了一份更具有里程碑意义的大订单,为位于“世界屋脊”的青藏铁路制造361辆配备有增氧系统、防紫外线系统、防沙尘暴系统,以及环保、节能的铁路客车车辆,在各大世界级供应商中,庞巴迪独享殊荣;此外,庞巴迪还获得为北京首都国际机场提供机场旅客捷运系统的奥运项目。庞巴迪在世界轨道变通领域中可谓顶级大鳄,但每当人们提及庞巴迪所制造的各种标志性车辆时,却很少有人能把庞巴迪与其加拿大总部联系起来,听到更多的是德国庞巴迪、法国庞巴迪、加拿大庞巴迪、瑞典庞巴迪……,这也许就是庞巴迪的追求——个无国籍的世界公民,无论在德国、法国、加拿大还是在中国,庞巴迪的企业文化都能与当地的本土文化相互融合,近乎达到水乳交融的完美程度,且都能在当地扎根发芽,开花结果。这一切都源于什么?是庞巴迪一直以来奉若神明的信条:社会责任承诺吗.为了探求庞巴迪稳健发展的内驱力,我刊记者专门采访了庞巴迪中国总裁兼首席代表张剑炜先生,以下是此次访谈的笔录。