彰显个性缔造完美——力之星LZX125-18II

喜爱摩托车的人心中都有一辆属于自己的车,特别是现在各种新技术,新车型的出现,让我们有了许多选择的余地,但当我们看过,听过更多以后,反而无法抉择,都希望有一辆完美的车出现。如果你对国产车没有偏见的话,它也可以说称得上完美了,这就是宗申集团旗下的高端品     

不容错过的视觉盛宴——第65届米兰国际摩托车展览会巡礼

2007年11月6-11日，第65届米兰国际摩托车展览会如期在意大利米兰新国际展览中心举行，记者有幸随中国机电商会组织的展团来到米兰，亲历展会的恢宏与盛大。     

称之为“GALFER”的制动闸块

以生产摩托车专用制动闸块、转子和制动套管而闻名的西班牙的Industrias Galfar公司，其外延产品有专为山地自行车配套、价值为16．99美元、称之为Galfer的制动闸块。我们在禧玛诺XTR碟式制动器上安装了一套半金属制制动闸块。     

通知

在国内摩托界，苹果可是个响当当的人物，提起她的大名，凡是知道的都会竖起大拇指：棒!     

好彩 让摩友的生活丰富多彩

好彩摩托车俱乐部是好彩车行应一群热爱自由、激情豪放的摩托车爱好者强烈要求而组成的俱乐部，以推动摩托车文化、旅游、运动为主题，是一个以车会友的平台。     

朴实无华的行者—宗申ZS125—13摩托车乘骑报告

做为一个摩迷,我已有二十几年的驾车历史了,从当初的南方、金城,到后来的铃木王及轻骑踏板。2002年4月,我选中了一辆宗申ZS125-13,花名:行者,见图1。     

老马谈越野——摩托车运动员的基本条件和简要竞赛规程

摩托车运动带有一定的危险性，这一点读者必须有清醒的认知，否则后果不堪设想。年轻人业余时间爱好一项体育运动是一件好事。但必须理智地去做。无论是越野运动。还是公路竞赛，摩托车运动员的基本条件是：     

现代极速三剑客

速度是摩托车的主要性能之一,对速度的追求一直是批量商品车竞争的热点。 20世纪30年代以前,最高速车的桂冠如同走马灯一般纷落各家,哈雷、宝马、诺顿等都曾染指,真可谓你方唱罢我登场。1936年英国文森特(Vincent)1000mL车创下173km/h的速度记录,以后又将该记录提高至193km/h,文森特在最高速王者的宝座上稳居33年之久,直到1969年日本的本田公司推出CB750Four,时速超过200km/h,此后至今,最高速车的竞争一直在日本的厂家之间进行。