邱山山体修整、景观改造及环境美化方案探讨

针对徐州市邱山的地质情况，介绍其相应的山体修整、景观改造及环境美化综合治理措施，可供类似工程参考。     

在斯特拉斯堡,自行车不再“慢行”

正斯特拉斯堡位于法国东部,与德国莱茵河隔"河"相望,是法国阿尔萨斯区和下莱茵省的首府,市区人口约27万,城市圈人口超过64万,驻有欧盟和欧洲的许多重要机构,是法国的第7大城市。提起自行车友好城市,人们首先会想到的是哥本哈根和阿姆斯特丹,但作为拥有全法自行车数量最多以及最长自行车道(560km)的城市,斯特拉斯堡一直也是自行车城市的领导者,并在2015年世界最佳自行车友好城市中排名第4,仅次     

广州滨海地区道路升级改造精细化设计方法与实践

结合近些年广州南沙区一批道路升级改造项目的工程经验,针对南沙地域特点,研究、总结了广州滨海地区道路升级改造精细化设计的成套方法,并将其应用于最近实施的若干条"示范路"当中。实践表明,该套方法切合实际,工程质量良好,取得了较好的社会效益和经济效益。     

北京西城地铁5个站口建微型公园

北京市西城区正在对地铁4号线站口进行景观改造,西单、西四、灵镜胡同、平安里、新街口5个站点都将建微型公园。总投资近800万元,计划     

潜江市兴盛路装饰拱桥布置方案及装饰拱结构力学分析

通过对拱结构与主桥的不同连接方式进行方案比选,阐明了装饰拱桥设计中需要考虑的主要因素。简要介绍了建立空间梁单元模型,并按照无铰拱对装饰拱进行力学性能验算的方法;同时根据计算结果进行结构强度、稳定性评价及静力、动力、抗震等各项力学性能分析,以确定不同参数对结构安全的影响。装饰拱布置选型方案及结构分析的研究方法可用于指导该类桥梁设计。     

基于景观生态学的城市道路建设

城市道路的规划和建设关系到城市的健康可持续发展。立足景观生态的理论与实践,阐述了城市道路建设中可能出现的生态环境问题,探讨城市道路的生态评价方案。最后,讨论了城市建设生态道路应该考虑的几个问题。     

SHJS聚碳硅氧烷“三防”耐磨涂料的研究与应用

针对水泥混凝土构件存在的腐蚀现象,而传统涂料又存在污染环境和有损景观等问题,需要研制既有助于保护水泥混凝土抵御外来因素的腐蚀侵害,又能满足环保和景观要求的新型涂料。通过多个工程实例,考察了新型涂料——SHJS聚碳硅氧烷"三防"耐磨涂料的应用效果。结果表明,新型涂料有助于抵御外来因素对水泥混凝土结构的腐蚀,能满足环保和景观要求,是一种实用效果较好的新产品。     

新疆双河红星之门景观人行桥设计

红星之门景观人行桥位于新疆双河市,该桥主桥采钢箱梁加空间拱造型,跨径组合为3×32 m+(32+32+26)m+3×30 m=276 m。主要介绍了该桥的总体设计思路与设计要点,包括主要技术标准、桥梁总体布置、桥梁结构设计、施工方案。另外通过成桥阶段静力计算、动力计算、结构稳定性计算、结构抗震计算等分析了桥梁结构受力情况。相关的结构设计思路及计算方法可为同类工程提供参考。     

《地铁设计规范》问与答(25)

问题67地铁地下车站地面出入口的建筑设计,考虑与城市景观的协调,目前常采用一些外形较轻巧的钢立柱。按《地铁设计规范》第19.1.7条规定,地铁的地下工程及出入口、通风亭的耐火等级为一级;但是,根据新版《建筑设计防火规范》第5.1.1条规定,一级耐火等级的柱其耐火极限已改定为     

2014自驾车友再出发 踏上“新丝绸之路”

<正>全程涵盖欧洲亚洲大陆景观、人文、饮食、住宿等精华旅行内容。这是一次横跨欧强大陆的非凡体验,一条包罗万象的景观大道,一席难忘的文化盛宴。两千多年前,西汉马队自长安启程,经新穗、中亚、西亚,连接地中海各国,抵达罗马,开辟了一条远负盛名的丝绸之路,它们是那个时代东西方的中心。而今日的罗马不再是欧洲中心,西安也不再是东方的中心。今天丝绸之路的意义更多的是经贸交流,而上海和汉堡正是东西方经贸交流的突出代表。于是,我们开启了新丝路