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92.
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文章根据船东提供的有关“NY210”轮右主机减速齿轮箱、可调桨动力装置存在主机发不出足够功率、增压风压力低和齿轮箱高温故障等信息资料,以及该船此前经历几次修理所做过的工作,结合本厂专题组的检测资料,对在分析产生系统故障的原因和采取的处理方案、达到排除故障的结果等方面进行论述。 相似文献
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由于表面桨交替工作于水和空气两种不同的流体介质中会产生很大的垂向力,因而会对滑行艇的水动力性能带来不可忽视的影响。定性来讲,表面桨垂向力会使艇的阻力增加而纵向稳定性提高,但受试验条件的限制,模型试验无法模拟这种垂向力作用。从设计实践的角度分析了表面桨垂向力产生的原因,并指出了可将其影响换算成艇的重心前移来衡量滑行艇阻力及纵向稳定性的变化,为预报采用表面桨推进装置的滑行艇的水动力性能提供了一种实用的方法。该方法的局限性在于,精确计算垂向力大小需依赖表面桨垂向力图谱,而通常情况下,成系列的图谱作为技术机密是不易获得的,只能通过手头有限的资料或经验进行近似估算,但在缺乏模型试验验证手段的情况下,该方法对快艇设计者还是具有很强的指导意义的。 相似文献
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PID控制是过程控制中应用比较广泛的一种控制器,具有简单、鲁棒性好和可靠性高等特点,但仅对于线性定常系统的控制非常有效,对于非线性、时变的复杂控制系统,如调距桨系统,不能达到理想的控制效果。其超调值较大、响应时间较长、系统的动态品质较差。为了弥补常规PID的不足、改善控制效果,满足复杂控制系统的设计要求,采用模糊控制理论对调距桨进行智能控制。仿真研究表明模糊控制比常规的PID控制具有更为突出的特色和优点。 相似文献
96.
97.
本文主要叙述了已在我所设计的南海渔业调查船上多年使用的(双桨)国产900马力可调桨的设计特点。其意在除可为今后国产大型化与系更化的可调桨提供设计参考外,还可为出口创汇荣立新功。 相似文献
98.
99.
本文通过对30kn排水型侧斜桨的设计研究,解决了在有设计桨存在的叶根面空泡剥蚀问题,同时也使亲的效率提高了约2%(3叶桨)和6.5%。本研究结果可用于最高航速30kn左右的快艇。 相似文献
100.
本文选用标准桨模4119,在减压拖曳水池进行了常压下的敞水重复试验及减压下的空泡性能试验。针对该水池的测试设备和试验方法,分析了本次敞水试验的测量不确定度,并与国外公布的试验数据进行了比较。桨模空泡性能试验是减压拖曳水池的特色试验,本文也对该试验结果进行了分析,并与空泡水筒的试验数据进行了比较。 相似文献