新能源汽车电机驱动系统环境可靠性测试研究

简述了新能源汽车电机驱动系统可靠性测试并引入了加速寿命试验,分析了常规的电机驱动系统测试平台方案,并提出一种可靠性测试平台的环境舱改制方案.     

铝合金轮毂有限元分析及轻量化设计

为确保轮毂在满足性能和使用要求的前提下,减轻轮毂质量,缩短产品研发周期,降低生产成本,文章论述了低压铸造铝合金车轮产品设计过程的重要环节——强度与疲劳实验有限元分析,利用UG软件,找出最大应力集中区域,采用轮辐厚度减小0.5 mm、轮辋厚度从原来的5.2 mm减小到4.8 mm及轮辐靠近轮芯处过渡圆角的半径从30 mm增加到60 mm的方法,使应力分布均匀,重新进行强度校核,表明满足强度与寿命要求,提高了材料的利用率,达到了产品轻量化的目的.采用有限元方法能缩短设计周期、降低生产成本,为企业带来经济效益.     

舱壁对圆柱壳振动声辐射影响研究

文章研究了加舱壁构成的多舱段圆柱壳的振动声辐射特性。壳体振动基于薄壳控制方程,舱壁振动分别考虑相互独立的面内伸缩与面外弯曲振动,建立用阻抗矩阵表示的壳体振动和辐射声功率解。通过数值计算研究舱壁对共振声辐射的影响,讨论舱壁个数、厚度及激励力位置对辐射声功率的作用,并分析舱壁作用机理。针对舱段长度与壳体直径之比在1.5到2.0之间的情况,计算结果表明,舱壁附加机械阻抗的作用导致壳体模态频率向低频移动,但基本不改变低频共振辐射的状态。多道舱壁在高频段降低壳体的均方振速,增加辐射效率,但对辐射声功率影响较小。激励力位置对低频共振辐射产生较大影响,特别是谷值变化可能高达10dB。舱壁的作用主要由其伸缩振动引起,因为伸缩振动产生的径向力的声激励效率最高。     

作战实验室在网络中心概念下的装备试验中的应用

文章通过对网络中心战、作战实验室概念和体系构成及对作战现状和试验方式影响的简要分析,提出了利用作战实验室进行网络中心概念下的装备试验的粗浅思路和基本策略。     

浅议柴油发动机气缸早期磨损的原因和排除

发动机气缸磨损程度是判断一辆汽车是否需要大修的最主要指标。所以,发动机气缸的耐磨性能不仅成为决定汽车首次大修行驶里程最重要的因素,而且成为评价一台发动机,甚至一辆汽车可靠性、耐久性的最主要依据。因此,如何减少发动机气缸的磨     

基于实车道路数据的插电式混合动力能耗敏感性分析

为评价插电式混合动力(PHEV)在实际行驶过程中的能耗水平,分析影响PHEV能耗水平的关键因素,本文中基于180人次的实车行驶记录数据,构建车辆行驶状态和驾驶员驾驶行为与PHEV整车综合能耗之间的相关关系。首先,利用主成分分析法,对行驶工况参数矩阵进行特征解耦,提取对整体信息累计贡献度达84%的5项主成分,并根据影响系数矩阵的数值分布对主成分进行指标定义。然后,基于运动学片段,利用K均值聚类算法对各主成分进行依次约束,从而形成目标实车道路工况,并将其代入整车能量流仿真模型中计算综合能耗水平。最后,计算各主成分与综合能耗水平之间的皮尔逊相关系数和协方差值,并对其进行聚类和敏感性定义。结果表明,本文中提取出的人-车-路3项代表性指标与能耗呈现出较强的敏感性关系。本文中的结论对于插电式混合动力汽车整车参数和控制参数的选取有重要的指导意义。     

追忆流年往事-摄影的研究

我们将要做的,就是帮助那些有遗憾,有后悔的人,圆了他们的梦,让他们没有遗憾。我们聆听他们的故事,了解他们的遗憾,然后通过表演的方式用数码设备将曾经令人们遗憾的场景重现,但是这次重现,我们将按照顾客的要求,将当时的情况重新演绎,使结果圆满。     

四层PCB板中20 H规则的辐射分析

针对业界广泛讨论的20 H规则边缘辐射进行仿真分析.采取基于腔模理论,对四层PCB板场的理论分析,建立了以微带天线为结构的模型,并进行了模型理论分析与仿真对比验证.仿真结果表明:20 H规则在四层PCB板中的应用是不能达到减少边缘辐射效果的.     

纯电动卡车技术发展的分析与研究

随着能源紧缺日益家具和人们环保意识的增强,纯电动已经成为未来中重型卡车发展的一个重要方向。本文阐述了纯电动卡车的发展状况,分析了现代纯电动卡车发展的核心技术,并从动力电池技术、电机及其控制技术以及充电技术来做简要概述。     

新农村公路网规划技术评价方法研究

根据评价指标的选取原则,选取农村公路网技术等级、规划公路网连通度、规划路网覆盖程度、通达深度等作为评价指标,以义乌市新农村公路网发展规划的综合评价为例,使用上述4项指标进行综合评价.