欧洲区域中心——巴黎强辐射的交通系统

法国首都巴黎是世界著名的大都市之一，是欧洲地区中心城市之一，也是欧洲的陆空交通枢纽。巴黎的交通强调强辐射的交通网络，以保护旧城，发展新城。为进一步使巴黎发展为欧洲地区的中心，巴黎提出了新的内外交通发展规划。     

综合交通规划讲座——（三）公共交通系统

公共交通是城市综合交通体系的核心部分，它为广大市民和外来人员提供多种形式的客运服务，实现人员高效安全和舒适方便的移动。公共交通的最大特点是公共性，任何人只要遵守客运规则并支付一定的交通费用，就可自由选择公交方式出行。公共交通系统的主体，是公共汽(电)车、地铁和轻轨等大容量的运输工具，同时也包括出租车和轮渡等辅助性运输工具。公共交通的有效运营，需要得到城市道路系统、交通管理系统和交通政策体系等保障条件的支持。     

路堤式与路肩式加筋土挡墙的现场试验与分析

通过对铁路路堤式及路肩式加筋土挡墙的墙面板水平土压力、墙后土中垂直土压力及加筋材料变形的现场原位试验,得到了两种加筋土挡墙面板水平土压力、墙后土中垂直土压力、拉筋材料变形的变化规律,并对两种挡墙的破裂面进行了探讨。两种加筋土挡墙的面板水平土压力沿墙高均呈曲线型分布;墙后土中实测垂直土压力与理论值的差别随距墙面板距离的增加而线性增大;同一层拉筋变形的平均值随墙高增大而线性增大;列车运行荷载对面板水平土压力及墙后土体的垂直土压力和拉筋的变形影响均较小。     

新兴国际大都市——上海第二次综合交通规划

上海位于太平洋西岸，长江人海处，是世界最大的城市之一，也是中国长江三角洲地区的龙头、经济中心和港口城市。21世纪上海将建成国际经济、金融、贸易和航运中心城市之一，并将逐步发展成为新兴国际大都市。其综合交通规划与未来城市的发展是密不可分的。     

综合交通规划讲座（五）：交通衔接系统

交通衔接系统和道路运行系统、公共交通系统一样，是城市综合交通体系的重要组成部分。它是城市集聚辐射功能的基础性设施，是城市内部各交通方式问及城市与周围地区之间联系的重要条件。良好的交通衔接系统，有利于提高城市客货运输系统的整体效率，更好地为乘客出行提供便捷、快速和安全的运输条件，     

轨道运输与城市机能结合的新思维一TOD的规划概念

介绍了TOD的兴起背景、规划原则及应用情况,对今后城市导入TOD规划概念的做法提出了建议。     

黑林观音滑坡成因机制及防治研究

针对某铁厂互通E匝道开挖路堑已形成的六级台阶及其支挡格构破损状态特点，依托黑林观音滑坡，结合邻近区域地灾态势，探索地质构造成因，确定岩层岩性特征，分析滑坡机制，摸清滑坡成因，并确认滑坡变形破坏机制的基本岩土力学模式。基于天然工况与饱和工况，运用FLAC3D建立该滑坡地质模型，分析黑林观音滑坡体位移变量和稳定程度，设计适宜的支挡方案。实施后，滑坡体已处于稳定状态。     

溢油扩展模型评述

就国内外几种溢油扩展模型作一概述,并简要介绍了溢油扩展模型的应用和溢油扩展模型在风场预报中的缺陷,提出应加强风场的研究以提高溢油扩展模型的预测精度。     

高精度地图定位在高速公路自动驾驶系统中的应用

自动驾驶已经成为全球汽车产业的战略发展方向,其中L3级高速公路自动驾驶是最有可能率先落地的自动驾驶系统,高精度地图和定位系统是自动驾驶系统的关键一部分,近年来发展迅速,已经达到可量产状态。文章首先分析了自动驾驶和高精度地图定位的发展现状,然后,对高精度地图和定位系统在自动驾驶系统的地理围栏判定和感知冗余方面的应用进行了研究,最后初步提出了高精度地图定位测试方案。     

软基处理中孔隙水压力变化规律及固结分析

对广珠准高速铁路软基试验段塑料排水板处理DK122＋600－＋645典型断面的孔隙水压力变化规律进行了分析，并用改进的太沙基法和改进的高木俊介法讨论了实际工程中的塑料排水板非理想性对固结度的影响，可供同行参考。