钢筋混凝土双向板两种计算方法间的比较

本文介绍了双向板计算采用的两种方法,即弹性理论计算和按弯矩调幅法计算。第一种计算方法许多书中已经给出具体计算公式或表格,而弯矩调幅法是参照单向连续板的弯矩调幅方法,提出了双向板进行弯矩调幅的原则和方法,并且通过一个设计实例,介绍双向板肋梁楼盖的弯矩调幅步骤与计算结果,并将此计算结果与按弹性分析方法计算结果进行对比,证明其在实际设计中的适用性。     

长江口水域船舶黑烟排放成因及监管建议

长江口水域是我国沿海南北大通道，在长江经济带的推进和上海国际航运中心建设的带动下，该水域的航运业得到了迅猛发展，带来经济效益的同时，船舶的大气污染排放对周围城市的影响逐渐显现。为了对长江口水域船舶排放黑烟的行为实施有效监管，最大限度地减少因船舶排放黑烟对环境造成的影响。本文在研究相应法律法规的基础上，重点分析了船舶黑烟排放的原因，并探讨了预防措施，提出了对船舶排放黑烟行为的监管建议。     

软土地区基坑群施工对邻近浅埋地下管线影响

为掌握软土地区大型基坑群施工对邻近浅埋地下管线沉降的影响，通过现场实测数据分析，研究了地下连续墙施工和基坑分区开挖对邻近管线的影响。研究结果表明：与单体基坑相比，基坑群施工过程中，管线的沉降具有显著的叠加效应，管线沉降受到多个基坑开挖的影响；管线的总沉降与基坑群等效开挖深度(H_e)的比值介于0.11%～0.55%;地下连续墙施工期间，管线沉降占总沉降比值最大可达50%,主要影响区域为0.3H_w(地下连续墙深度),次要影响区域为0.3H_w～1.5H_w,主要影响区管线沉降为0.02%H_w～0.09%H_w;基坑开挖期间，主要影响区域为1.0H_e,次要影响区域为1.0H_e～4.5H_e,主要影响区管线沉降介于0.18%H_e～0.39%H_e;浅埋地下管线沉降随着管线与基坑间距的增大而减小，管线沉降主要受管线与基坑间距大小的影响，管线相对刚度和埋深对管线沉降无决...