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91.
水下结构辐射噪声估算方法实验研究 总被引:10,自引:0,他引:10
本文在总结了国内外关于结构噪声预报和估算的多种方法优缺点基本上,给出一种基于传递函数下不变意义下的均方加速度法。该方法以实验数据为基础,以同类结构,在确定了结构噪声辐射效率因子的基础上,再通过直接法或间接法获得的结构表面均方加速度分布,即可估算水下结构的辐射噪声。本文进行了实验研究,并对该方法的适用性进行了发讨论 相似文献
93.
公路桥梁荷载横向分布系数简化计算 总被引:7,自引:0,他引:7
选择了大量的具有代表性的简支梁(板)桥,采用刚(铰)接梁法计算其荷载横向分布系数,经过参变量的相关分析和多元回归,确定跨中截面汽车和人群荷载横向分布系数的简化计算公式,并结合空间有限元方法对简化公式的实用性和准确性进行评判和校核。 相似文献
94.
为分析曲线通过时车钩偏角对机车车体横向载荷的影响,建立机车与车辆的连挂关系,导出车钩偏角随曲线半径、车体长度、车钩长度、车体横移量变化的关系,构建单机和双机牵引机车车体的通用载荷方程,并考虑机车定距和二系簧横向等效刚度的影响,运用牛顿迭代法导出车体一、二位端的二系横向载荷。分析结果显示,车钩偏角对车体二位端所产生的二系横向力比一位端大;双机牵引时二位端的二系横向力比单机牵引时大,而一位端的二系横向力相差不大;曲线半径、车体及车钩长度、车体横移量和机车定距对二位端的二系横向力影响较大,对一位端的影响较小;二系簧与止挡合成横向等效刚度对二系横向力的影响较小。 相似文献
95.
通过对枢纽客流量及客车对数的预测进行客流性质分析,并结合深圳市的发展规划,研究广深港客运专线引入深圳枢纽的设站方案。 相似文献
96.
英国的Paxman是世界上著名的发动机生产厂之一,公司耗资700万英镑用几年时间研制出超大型拖车用新型VP185发动机,从而使公司首次站在世界重型越野车辆发动机市场的前沿。该公司专业生产电子发动机控制及监测系统,已有60多年设计、制造大型、中、高速柴油发动机历史。其Vega(600~1715kw)及Valenta(560~3655kw)发动机广泛用于世界船舶、火车及发电机组。英国铁路局在城市铁路装备233台Valenta发动机,现已完成了1700万小时的正常运行。发动机的设计准则是:生产经济、质轻、功率安度大、转速快的发动机而元件用量又最少,并可连续… 相似文献
97.
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本文以面向装配作业供给零件的上游工序即零件涂漆工序为研究实例,介绍了涂漆车间的模拟方法、生产组织及管理。也阐述了为进行当天的装配作业,自动拟订每天早晨实施的车辆移动计划的方法。指出应用文章中介绍的图表理论及最优化方法,可在短时间内高效完成拟订车辆的移动计划。 相似文献
99.
100.