电控静液压传动推耙机的结构特点和维护要点

以卡特D5G电控静液压推耙机为例,介绍静液压传动技术在履带式工程机械行走驱动系统中的应用,阐述系统的结构特点及维护要点.     

穿越战车——轻骑藏獒QM200GY

摩托车越野是征服自然和挑战极限的运动,近几年在国内以锐不可当之势迅速兴起,从某种角度上说,这项运动使人与车都得到灵魂的升华。越野车的设计充满了野性,灵巧的身躯竟能爆发出如此汹涌澎湃的动力,让喜爱它的人们既兴奋又畏惧。为了真正使越野摩托车的性能发挥到淋漓尽致,并形成相当的市场影响力,济南轻骑推出了一款QM200GY——轻骑藏獒。这款被业界誉为"中国首辆真正意义上的越野战车"的轻骑藏獒,无论是发动机动力还是整车造型,都堪称国产越野车的旗舰。静观,充满了卓而不群、畅快淋漓的美感;骑行,洋溢着纵横无敌、舍我其谁的豪迈。它的低转扭力之强横,加上线性的发动机输出,高挑的车身,超长行程的悬挂和大直径轮圈     

企业信息融合技术中混合数据的处理

１概述企业中的信息是多种多样的。无论是在产品问卷调查，还是在员工考核表格中，都具有多样性。从实际应用角度看，大致可分为数值型数据（定量数据）、字符型数据（定性数据）、二态数据、多态数据等。为了让这些信息有效地进入到以后的信息分析处理过程中去，那么对混...     

拓展铁路分局针量工作的思考

抓住实施新的计量标准规范的有利契机，以计量标准和铁专量具为突破口，建设一支强有力的计量考评员队伍，不断创新计量工作思路，促进计量体系建设上新台阶。     

集装箱船舶大型化的限制因素

1 集装箱船舶超大型化趋势 国际航运业对超大型集装箱船舶的需求呈昂扬的发展态势,基于对其诱人的低成本和高效益的期待,超大型集装箱船舶的订造从未间断,造船规模不断提升.从理论上讲,单船运力超过8 000 TEU的超大型集装箱船舶带来的最大好处是每一个航次的集装箱运量高,挂靠的港口次数减少,平均每一只集装箱的成本费用,比单船5 000～6 000 TEU的集装箱船舶低大约10%至 12%;比单船运力4 000 TEU集装箱船舶低30%,从而提高集装箱船舶经营人的经济效益.但是,得出这一结论的前提是超大型集装箱船舶必须满箱满载.否则,超大型集装箱船舶的所谓优势就不复存在.从经营实际来看,集装箱船舶超大型化的趋势也是不可逆转的潮流,通过下面几组数据亦可看出.     

基于8098单片机高速输出单元（HSO）的步进电机控制

本文介绍用ＭＣＳ－８０９８单片机高速输出单元（ＨＳＯ）实现对步进电机控制的实际控制系统，阐述了该系统的设计方法及软、硬件结构。利用８０９８的ＨＳＯ进行电机控制有体积小、工作可靠、通用性强等优点。     

《西安公路学院学报》论文的引文统计与分析

本文运用文献计量学的原理，对《西安公路学院学报》１０年（１９８３～１９９２）刊载论文所附引文进行了统计分析，客观地、定量地描述了该刊的引文量、引文类型、年代分布及刊自引量的分布。目的在于了解该学报论文的引文状况，以此寻求该学报论文引用文献的一些规律及其反映的一些问题。同时亦可从中了解中国公路交通科学领域学术研究的进展动向和现阶段的学术水平。     

铜汤公路工程对沿线珍稀濒危野生动物的影响及对策

根据对铜陵至汤口公路评价区野外调查的结果,综合相关历史资料,以黑麂为“代理种”(surrogate species),分析拟建项目对珍稀濒危野生动物的影响程度。结果表明:①铜汤公路K151-K160段和K173 500至终点段处于黑麂的一般活动区,但铜汤公路全线均位于海拔400 m以下,不直接侵占黑麂的栖息地和主要觅食区;②公路施工期初期,受爆破噪音的影响,黑麂等珍稀濒危野生动物可能会远离公路沿线区域,爆破作业结束后的施工期和运营期,噪声对黑麂的影响范围为公路中心线两侧200 m以内区域;③铜汤公路在大部分路段均不会对公路两侧珍稀濒危野生动物的通行造成明显影响,也不会使种群异质化程度加剧,但在K173 500至终点段,由于105国道和本项目的共同影响,附近区域的黑麂种群将形成异质种群。针对上述影响,对铜汤公路动物通道设置、林区施工管理、局部绿化方案、施工人员教育和管理以及野生动物保护应急能力建设等提出了针对性的缓解措施。