基于熵权可拓理论的施工成本管理绩效评价

成本管理绩效评价作为成本管理的重要环节,对引导项目成本管理正向发展具有重要意义。基于当前施工项目管理系统,结合相关规范,在施工项目成本管理数据归集的基础上,从成本管理总体绩效、流程绩效、直接成本管理绩效、间接成本管理绩效及其他成本管理绩效等5个方面建立了评价指标体系;利用熵权法确定了指标权重并对结果进行了分析;采用改进的可拓理论建立绩效评价模型,并以某高速公路工程为例进行验证。结果表明:建立的绩效评价模型不仅可以量化评价施工成本管理水平,还能与工期、质量、安全等相结合,辅助改进项目管理水平;在应用中,随着企业项目数据的积累,模型可以自行优化完善。     

再生电力贮存装置的应用实例和展望

东日本大地震使核电站遭到破坏进而引起电力不足的问题,铁路作为公共交通的重要运输形式,比以往任何时候更需要节约用电。另外,世界各国也正采取措施积极应对全球变暖问题。日立制作所开发出一种再生能源贮存装置,在电力动车上采用混合动力汽车用锂电池储存和再利用能量,并于2007年实用化。装用该系统后耗电量比以往降低10%以上。为降低铁路用电量,日立制作所打算加快该系统扩大应用的研究。     

铁道车辆车体结构技术

以车底部、侧墙板、车顶板结构为重点,阐述了车辆的车体(薄壳)结构技术,并介绍了车体刚度与车体各部分的关系。     

基于无人机技术的灭火救援行动路径规划与优化

随着科技的不断发展,无人机技术逐渐成为灭火救援领域的重要工具。在自然灾害频发和人类活动导致的灾难中,无人机的灵活性和高效性为灭火救援提供了全新的可能性。本研究旨在探讨基于无人机技术的灭火救援行动路径规划,并通过优化算法提升其效率与精确性。这一研究旨在推动无人机技术在紧急救援中的应用,为人类社会的安全与救援能力的提升贡献力量。     

2010年全球20大集装箱班轮公司

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微型剪切试验与常规试验之间的关系

本文介绍了微型剪切试验与拉伸试验、断裂力学试验等参数之间的对应关系。      

COVID-19在城市轨道交通系统内的传播建模与预测

考虑城市轨道交通出行特征, 将新冠疫情下城市轨道交通系统内的乘客分为易感者、感染者、暴露者; 假设病毒自由传播, 以疫情发生初期的病例为研究对象, 结合相关研究, 选择病毒传染概率为0.41;将感染者乘坐城市轨道交通的过程分为出入站阶段和乘车阶段, 考虑病毒有效传播范围、人群分布特征、人群流动特征, 建立新冠疫情在城市轨道交通系统内部的传播模型; 以某市地铁为模拟案例, 假如有13个感染者乘坐地铁, 结合历史客运数据确定模型参数的取值, 预测不同载运水平下可能造成的感染人数, 同时研究与可能感染人数相关的各类要素。研究结果表明: 当载运水平降低至平均水平的10%时, 多数案例的可能感染人数降低至1人以下, 证明了城市轨道交通客流管控强度的有效性, 起终点站内人数折减引起的感染人数变化(小于20%)低于车厢人数折减引起的变化(60%~80%), 说明相比起终点站内人数, 车厢内的人群密集程度对可能感染人数的影响更加显著; 在经停时, 假如上下车人数之比不大于1, 则能有效控制可能感染人数的升高; 当经停站数与可能感染人数非线性正相关时, 载运水平、经停站数、可能感染人数之间的函数关系具有较高的拟合优度(决定系数为0.700 1)。      

AMT同步器失效问题分析研究

某型AMT在试验时频繁出现打齿问题。本文从换档原理入手分析可能的原因,最后确定为同步环失效导致同步容量不足所致;针对同步环失效提出多种解决方案,并确定应用最容易实施的方案即提高同步环摩擦系数。试验结果表明,该方案效果明显。     

韩国抓紧建设东北亚枢纽港

面临来自中国的日益强劲的竞争力,韩国的釜山港和光阳港目前正在积极地向海内外投资商开放。韩国政府海运渔业部已经决定向外资出售釜山港和光阳港的部分股权,目标是扩大投资建设,加速向东北亚海运枢纽港地位靠近。主管集装箱港口发展、经营和