FSAE赛车车身与空气动力学套件设计及其仿真

为了提高赛车的成绩,FSAE赛车上通常会引入空气动力学套件来提高整车的操纵性。文章通过CFD对定风翼翼型、迎角、翼片布置等因素进行分析,确定了具备良好气动特性的定风翼设计方案;通过调整风压中心的位置影响车辆的实际轴荷分配,进而影响整车的转向特性;对赛车车身及涂装渲染的设计;通过CFD分析,整车升阻比达到2.9,整车具有较好的气动特性。     

高速公路机电设备维护及管理探析

随着我国高速公路工程建设发展,与之相配套的机电设备系统维护和管理要求也在不断提升,因此怎样确保设备的正常运行是重点关注的问题之一。结合工作实践,探究了高速公路机电系统在管理以及维护方面存在的一些问题,对此进行了分析,并提出了高速公路机电系统管理及维护等方面的应对措施,促进提高高速公路管理的水平。     

优先发展城市公共交通是可持续发展的战略

本文结合我国具体国情,建议必须优先发展城市公共交通,以防轿车泛滥于未然,并以发达国家发展城市公共交通的经验教训为例,论述应将城市公共交通当作一项＂大系统工程＂来予以综合治理,指出这是一可持续发展的战略措施。     

柴油机积炭:成因·危害·预防与清除方法

2008年7月1日,国Ⅲ标准在全国范围内正式实施。与国Ⅱ排放标准相比,国Ⅲ标准在技术上作出重大调整:进一步降低污染物排放限值,对柴油机控制精度、净化器质量、低温排放控制提出更高要求。由于目前市面上所销售的柴油中所含的各种物质基本都达不到国Ⅲ标准要求,致使柴油机氧传感器的     

隧道工程洞身开挖爆破安全控制

隧道爆破时,合理的分段及适当减少单段起爆数量,是控制爆破震动的有效措施,为此,钻爆设计时根据被保护对象允许的取土震速要求,计算出单段最大药量,并据此进行合理的分段。最后还要根据分段结果进行安全校核,以确保施工安全。     

2009年集装箱运输市场走势

1金融海啸严重影响全球集装箱运输需求 2008年金融海啸是1929年以来全球最严重的金融危机，世界经济因此陷入衰退期。2008年11月，国际货币基金组织（IMF）再次调低全球经济增长预期，预计2008年全球GDP增长3．7％，2009年仅增长2．2％。IMF认为，随着全球金融业去杠杆化过程的持续及生产者和消费者信心的下滑，经济下行风险加剧。     

铁路中间站调车模式的探讨

位于铁路编组站之间的中间站，其传统的调车模式已不能适应铁路发展新形势的要求。在现有的铁路运输环境下，在有条件的区段推行跨站调车和区域性调车，是对传统调车模式的有益补充，有利于路网整体能力的配套和提高。     

基于Delphi环境的GPS数据监测与采集

文章介绍了在Delphi环境下实现GPS数据监测采集的关键技术。GPS接收机通过串口与计算机进行通信,其数据格式为NMEA0183,程序利用MSComm控件实现数据接收,对数据进行处理后实时显示给用户,并将用户位置、时间、速度和航向等信息保存到数据库中,为监测开发GPS数据处理软件和其它导航系统定位信息输入提供依据和数据来源。     

基于袖阀管注浆法的铁路路基过渡段沉降超限整治

以海南某新建铁路为例，在分析铁路过渡段沉降超限因素的基础上，采用袖阀管注浆法进行过渡段沉降超限整治，并通过现场监测检验了注浆整治效果。结果表明:过渡段填料压实度不足是造成过渡段沉降超限的主要原因；注浆处理后，加固区中心钻孔取芯可见芯样多处明显被水泥包裹，分层动力触探锤击数显著增大，过渡段填料密实度得到有效提高；注浆加固后路基沉降速率迅速减小，并呈现较快的衰减趋势，沉降变形在20天左右基本得到有效控制。