城轨车辆直流辅助供电变频空调综合电源与控制方案研究

现有城轨车辆的辅助供电以工频交流系统为主,其输出的AC380V交流电为变频空调等设备供电,且空调电气控制未与辅助电源设备统一考虑、协同设计,造成系统电源重复变换,供电效率不高。文章在分析现有辅助供电技术和变频空调电气控制技术的基础上,采用近年逐步展开研究的中高频变流技术、变频空调综合电源与控制技术,提出一种采用直流架构的辅助供电系统及变频空调的综合电源与控制方案,首先详细阐述2种系统架构设计思路、综合电源装置的电气组成和控制方案,其次分析其在提高供电效率、减少部件数量、增强空调协同控制、提高乘车环境舒适性等方面的优势,同时指出方案的技术难点,最后对所述方案的技术和功能提升进行展望。     

充分发挥价格的杠杆作用

当前广西的水路运输市场处于失控状况.中介服务组织采用不正当的手段垄断货源,使市场资源配置功能失灵,不能实现公平的竞争和公正的分配,导致水路运输企业经营者微观决策的被动性和盲目性;个体船舶和挂靠公司的私人船舶经营者,擅自制定不属于市场调节的物资运输价格,以低于政府指导价的价格承运货主物资,导致水路运输市场价格秩序混乱,船舶的经营者亏本运输,企业资产负债率居高不下,导致水路运输生产力受到严重破坏.     

直立式防波堤的滑移设计

在防波堤设计中允许出现一定的滑移量,是防波堤的一个新的发展趋向。本文建立了破碎冲击作用下防波堤的振动－滑移运动分析模型,提出了防波堤滑移设计的一种方法,并研究了滑移对防波提稳定性的影响。     

我的至爱

很小的时候,就常做这样一个梦--梦见自己是一个英武的古代骑士,身披铠甲,脚蹬战靴,骑着一匹矫健的枣红马,扬鞭驰骋在辽阔的大草原上.当第一次骑上摩托车迎风疾驰时,儿时的梦境清晰地浮现在眼前,心中涌起的是展翅欲飞的万丈豪情,我终于找到了理想与现实的最佳契合点.……     

冲孔灌注桩施工在某港区码头中的应用探讨

本文以某港区码头为例,介绍了冲孔灌注桩在该码头中的施工情况,分别介绍了冲孔灌注桩总体施工顺序和施工工艺流程,施工平台的搭设,以及施工过程中常见问题和故障的处理措施。     

基于装备使用特点的备件优化及评估方法研究

备品备件数量常由装备使用次数和装备自身的可靠性水平来决定,文章结合长期处于贮存状态装备的使用特点,考虑贮存状态下装备不需要备品备件的一般情况,建立了该类装备的备件需求量模型。首先在分析了该类装备使用特点的基础上建立了备品备件需求量模型。然后根据数据特点,给出了该模型参数的矩估计。最后通过数据模拟,验证该方法的可行性。     

列车端部吸能装置稳态阻抗力优化设计

为了对列车端部吸能装置的稳态阻抗力进行优化，对列车纵向碰撞模型加以改进，以此为基础，研究吸能装置实际吸能量与其稳态阻抗力的关系。发现吸能量随着阻抗力增大呈现先增大后减小的趋势，且吸能装置在碰撞结束时恰好用尽全行程的情况下其实际吸能量达到最大值。为了确定此时的阻抗力，通过动力学分析推导其理论最优阻抗力。以某列车在不同场景下对撞为例，计算发现各场景下吸能装置采用理论最优解时的吸能量均为各自对照组中的最大值，并对数值设计的可靠性进行验证。     

卡尔曼滤波法在斜拉桥施工误差控制中的应用

运用工程控制论的思想 ,将斜拉桥的施工误差控制视为一随机最优控制问题 ,建立相应的数学模型 ,采用卡尔曼最优一步预测 ,按确定性的最优控制规律构成团环状态反馈系统 ,对各施工节段进行调整控制 ,以期达到设计要求。     

三维探地雷达道路隐性病害检测分析与数字化技术综述

道路服役数据信息是交通基础设施数字化建设与养护的关键，先进探测设备是获取道路服役数据信息的途径。近年来，三维探地雷达(3D Ground Penetrating Radar, 3D GPR)因其高效、无损等检测优势得到广泛应用，可为道路隐性病害数据获取提供重要支撑。基于此，对道路典型隐性病害类型与检测手段进行总结归纳。梳理了三维探地雷达技术原理、数据采集方法、数据处理及在道路工程检测中的应用；根据三维探地雷达图谱隐性病害特征与识别手段，重点分析人工智能技术在探地雷达图谱识别技术中的应用与发展。针对交通基础设施发展进程，展望基于探地雷达数据的数字孪生技术，主要介绍基于三维探地雷达数据的建模与模型仿真方法。该综述可为三维探地雷达道路隐性病害检测提供基础理论知识与实践方法借鉴，同时为基于三维探地雷达数据的数字化交通基础设施建设与道路养护决策提供参考。