用心守望这片蔚蓝——就尽快淘汰单壳油轮专访中国海事局常务副局长刘功臣

2008年的“两会”期间，全国政协委员、中国海事局常务副局长刘功臣向大会提交了《关于加强溢油应急体系建设的建议》，以2007年底发生在韩国海域的“Hebei Spirit”轮污染事故为警戒，痛陈溢油事故造成海洋污染的重大危害，呼吁加快我国溢油应急力量建设，加快淘汰单壳油轮。     

我国铁路集装箱运输现状与发展建议

0引言 据《中国铁道年鉴2008》统计，截至2007年底，我国铁路营业里程达77965．9km，居亚洲第1位。2007年全国铁路货运量（含行包）314237万t，占全国货运总量（不含远洋运输）221．55亿t的14．2％。铁路作为国民经济的命脉，在综合运输体系中的地位和作用越来越突出。集装箱运输是全球货物运输的发展方向，各种运输方式的集装化程度逐年提高。     

新品推荐

<正>上海三代人车业有限公司新品(之二)1.全折叠可转换母子车(专利申请号:200920315664.1;200930326325.9)可转换母子车整车设计充分考虑了母子同行的需要,前轮轮径为12〞(以尽量降低骑行时的重心),婴儿座椅采用通过欧标安全认证的专业婴儿用品公司产品,骑行时可前、后灵活转向,十分方便母子感情交流。     

用“创新”和“强化监管”巩固道交法十年成效

<正>完善相关立法,形成了较为完善系:严格实施交通安全管理:全民的交通安全意识广泛提高。重特大道路交通事故明显减少:城乡道路总体保持畅通;公安交通管理部门的服务意识明显提高。十年来的成就及社会效果首先,在成就方面:第一,通过完善相关立法,为我国道路交通安全管理的法治化奠定了坚实的基础。截至目前,各地、各有关部门围绕实施《道路交通安全法》,先后制订、修订了50多个地方法规、规章,60多个部门规章,150多个国家和行业技术标准,形成了较为完善的道     

北京2015年前完成编制全市河道洪水风险图

<正>北京市最近已启动灾害评估体系的编制和完善工作。按照相关的计划,北京市要在2010年前编制完成全市主要河道的洪水风险图,2015年前编制完成全市所有河道的洪水风险图,     

如虎添翼 “中国心”年度十佳发动机评选技术咨询委员会成立

日益成熟的"中国心"年度十佳发动机评选在今年又添臂助,"技术咨询委员会"的成立,将和"专家评审委员会"一起,为这项评选插上腾飞的双翼。     

构建长江三峡库区消防防控体系

科学发展观是党的十七大报告的亮点和重点之一，科学发展观既是强国之道，也是兴警之策，为筹划指导公安工作和队伍建设提供了重要的理论基础和科学的工作方法。因此．公安机关必须贯彻落实好党的十七大精神，更加自觉坚定地把科学发展观作为公安机关实践“以人为本、攻防兼备、整体防控”工作思路的理论之源，力量之源。     

含机械整流动力输出之多自由度波能转换装置的水动力性能

为提高波能俘获效率，提出了一种由固定平台、垂直轴对称浮体、管状结构和三个动力输出（PTO）机构组成的多自由度波能转换装置，其中管状结构与固定平台之间采用万向接头连接，浮体与管状结构间采用运动导向机构连接使两者具有相同的纵摇和横摇运动，浮体沿管状结构滑动的能量俘获采用机械整流PTO系统使与之连接的发电机实现单向旋转，其余两个PTO安装在铰接轴处；利用势流理论建立了该装置水动力分析的时域计算模型，其中静水力和Froude-Krylov力采用沿浮体静浮时湿表面积分的线性和沿瞬时湿表面积分的非线性两种方法分别计算；为考虑可能出现的大幅纵/横摇运动的影响，垂向机械整流PTO负载力分解到纵荡、横荡和垂荡方向时不作线性化处理；分析了随浪规则波作用下，波高、垂向PTO和纵摇PTO阻尼系数的影响。结果表明：在相同参数下采用非线性方法所得垂向PTO的波能浮获效率及装置总效率均小于线性方法所得结果，而纵摇PTO的波能浮获效率则大于线性方法结果；波高越大，两种方法所得结果之间的差值越大。     

前言

正随着我国轨道交通网络建设规模与运营里程的快速增长,轨道交通系统能耗已成了影响运营成本、决定是否可持续发展的重要因素。在国家"十二五"规划中对节能减排、环境保护做了非常严格的规定,轨道交通作为能耗大户,责无旁贷,必须考虑节能减排的措施和方法。牵引系统是轨道交通车辆的机电能量转换单元,其性能在某种程度上决定了轨道交通车辆的动力品质、能耗、控制特性与安全性,因而是轨道交通车辆节能升级的关键。具有高效率、高功率密度的永磁同步牵引系统是近年来国际上正在积极研究、探索的新方向,在经过了样机开发、线路试验的历程后,永磁同步牵引系统正逐步     

欧洲的道路与运输

一、现代化的道路运输体系 西欧发达国家高度重视运用科技手段提高道路与运输管理水平.在意大利罗马的高速公路控制中心,电视屏幕可以一览公路的交通情况,旅客出行前也可用电话询问控制中心有关道路交通的情况,大大地方便了旅客的出行.意大利交通部门还运用计算机技术管理公交车辆,乘客所购买的磁卡车票上标注有目的地,乘车时将磁卡车票插入磁卡机后数据即传到公交公司电脑房,电脑采集数据后马上根据乘客的流量、流向和目的地确定发车的间隔和行车路线,有时则发两地之间的直达车,有效、快捷地疏散乘客,减少空车和乘客出行时间.