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941.
高速列车制动盘材料的研究进展   总被引:9,自引:0,他引:9  
综述提高高速列车制动盘能量和降低盘重方面的研究成果。研究用C—C纤维复合材料、陶瓷材料、铝基陶瓷强化复合材料,以及材料表面强化技术等改善高速列车制动盘材料性能的问题。分析认为C—C纤维复合材料密度低、耐高温性能好,但表现出环境影响摩擦性能的问题;陶瓷材料具有优良的摩擦性能,但具有韧性低的问题;铝基陶瓷强化复合材料密度低,但面临着使用温度较低的问题;材料表面强化技术可提高钢盘的摩擦性能,但仍需要解决不同材料间的结合性能问题。  相似文献   
942.
信息动态     
《汽车电器》2004,(2):60-60
  相似文献   
943.
在上期本刊介绍了二手车动力系统和底盘系统的维护保养,本期重点介绍二手车的“5油3水”和制动系统的维护保养  相似文献   
944.
945.
黄刚  马军 《轿车情报》2005,(10):112-113
了解速度:在50km/h的速度下制动,制动距离是10m左右,如果你将加速度提高到100km/h,制动距离将会提高4倍以上!  相似文献   
946.
启事     
《汽车维修技师》2005,(5):73-73
制动液具有高沸点以抗高温,但是制动液容易吸收由橡胶软管导入的湿气,这样制动液的沸点会降低从而导致制动失效。  相似文献   
947.
罗小芳  孙宇  白旭  马刚 《船舶工程》2019,41(3):108-115
半潜式钻井平台在海洋油气开采中占有重要地位,其工作运行风险与自身设备状况、外界环境等密切相关,一旦发生事故将导致巨大损失,故对其失效风险的分析工作需要迫切开展。海洋平台系统的失效演化是一个动态的、时变的过程,静态风险分析方法已不能满足准确性要求,故本文采用动态故障树分析法对半潜式钻井平台的钻井系统设备进行失效风险分析。基于系统功能分级思想,选取钻井系统的系统设备部件进行内部逻辑关系梳理,确定故障树定量分析的三类事件和动态逻辑门,并根据已收集的基本事件的失效数据计算得到以钻井系统失效为顶事件的系统失效率为0.0276,最后比对基本事件在顶事件失效中所占的比重,结合故障树计算结果得出敏感性分析下的关键失效因素,并提出以钻井系统大钩失效为重点关注风险规避对象,以钻井绞车的主刹车失效、转盘部件中的方补心失效以及卡瓦失效为主要关注风险规避对象的失效规避路径。  相似文献   
948.
故障现象:一辆东风EQ2102型汽车,在行驶中,突然出现发动机功率不足、排气管冒黑烟现象,熄火后再次启动时,排气管仍不断有黑烟排出。  相似文献   
949.
汽车排气制动装置是柴油发动机的一种辅助制动装置,俗称排气刹,该辅助制动装置一般用于四冲程柴油机的重、中型汽车上,主要有两种方式,即电控气压式和电控真空式,分别是用电气装置控制压缩空气和真空装置开启、关闭排气制动间的形式来实现制动。  相似文献   
950.
制动突然失灵应沉着冷静,强行从高挡换入抵挡,打开排气制动装置,利用发动机的牵阻力尽可能降低车速,按照"先避人,后避物"的原则靠边停车。用手制动装置制动时,不能一次拉的过猛,防止运动件受猛烈冲击而完全失效。当车辆下坡时制动失灵,  相似文献   
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