武广客运专线高性能混凝土的配制研究

结合武广客运专线有关对高性能混凝土的技术要求,介绍了高性能混凝土配合比设计思路和步骤。通过掺用优质的粉煤灰及高效减水剂,降低了混凝土绝热温升,提高了混凝土的抗裂和抗氯离子渗透性能,并采取了限制原材料碱含量和混凝土总碱量等碱骨料反应预防措施,从而实现了混凝土的高性能化。     

AK-13A型沥青混合料配合比设计及施工工艺

为了提高沥青路面的使用质量,减少沥青路面的早期病害,介绍AK-13A型沥青混合料目标配合比的设计及施工工艺。     

关于SBS改性沥青配合比设计

在良好的设计配合比和施工条件下,SBS沥青能使沥青路面的耐久性和高温稳定性明显提高。简要讲述SBS改性沥青的施工技术要求。     

基于重载交通设计理念的ATB-30施工技术推广及应用

随着我国经济建设的快速发展,大中型、特大型车辆在交通运输行业中占有的比重越来越大。重载、超载现象的频繁出现,对我国当前的沥青路面产生了严重的损害。而基于重载交通设计理念新沥青路面施工技术的出现,恰好在一定程度上缓解了当前的路面病害。本文在介绍重载交通设计理念的基础上,以神府高速公路为例重点研究了基于重载交通设计理念ATB-3施工技术的推广及其应用,以供施工技术人员参考使用。     

隧道施工中低标号泵送砼配合比选定及应用

结合在荆宜公路工程建设中隧道混凝土施工所得出的试验数据,介绍低标号泵送混凝土配合比的选定及现场实际应用应注意的几个问题。     

浅谈多孔混凝土的配合比设计方法

介绍了多孔混凝土配合比设计方法。     

高性能砼的配制与施工

高性能砼是满足特殊性能和匀质性要求的砼,具有高强度、高工作性、高抗渗性和优良体积稳定性等特点.文中说明了高性能砼的工程意义,介绍了其主要材料、生产和施工方法.     

二灰钢渣基层配合比设计

本项目从钢渣本身的活性、膨胀性考虑，充分利用钢渣与结合料之间的相互作用及化学反应抑制其膨胀破坏作用。将钢渣作为路用基层集料，针对钢渣的处理情况，提出三种处理方式。     

莲易一级汽车专用公路桥面防水砼配比与施工

梁式桥桥面防水以往大都采用垫层、沥青的隔水层和保护层组成的防水体系，效果不理想，现多被防水砼所代替。文章分析了水泥、粗细骨料和外掺剂等材料对砼防水性能的影响之后，介绍了用于链易公路桥面砼的材料配比、试验结果和先施工养护等方法。