电加热金属载体催化剂对汽油机冷起动阶段排放性能的影响

采用电加热金属载体催化剂(EHC),研究了加热电压、加热时间以及贵金属涂敷量对汽油发动机冷起动排放性能的影响.试验结果表明:EHC载体热容小,升温快,THC、CO和NOx的转化效率比陶瓷载体高;加热电压越大,EHC加热功率越大,直接影响THC、CO和NOx的转化效率;EHC加热一定时长后,继续增加加热时间,不一定能达到减排效果;通过EHC的应用,能够减少三元催化器50％的贵金属用量.     

鱼骨坝工程水流结构与水毁机理研究

鱼骨坝工程是鱼嘴工程中较为典型的布置形式。通过结合水槽概化实验和二维水流数值计算成果，研究了鱼骨坝的水位、流速、流场和动水压强等水力特性，并对水毁原因进行了分析。研究成果对鱼骨坝工程设计具有一定的理论价值。     

途安车数据总线诊断接口故障

<正>故障现象一辆2010年产途安车,搭载1.8 L涡轮增压发动机和09G手自一体自动变速器,行驶里程约为5.3万km。据驾驶人反映该车驻车辅助系统不起作用,且换挡杆前方的驱动防滑开关指示灯常亮。故障诊断与排除接车后,试车验证故障。接通点火开关,起动发动机,发现换挡杆前方的驱动防滑开关     

完善修制 整治设备 减少风区供电故障

铁路行车供电质量直接关系着铁路运输组织及行车安全,通过对乌鲁木齐铁路局管辖范围内的戈壁大风区段供电线路经常发生的各类供电故障的研究分析,对提高戈壁大风区段供电设备运行安全采取的具体方法及取得的成效进行总结,为保障戈壁大风区段铁路行车供电线路安全运行提供可行的方法。     

黄土路基强度控制指标试验研究

对关中地区粘性黄土试样进行室内试验,分析了浸水时间、压实度与cBR值关系,含水量、压实度与回弹模量的关系.提出CBR测试条件对黄土填料的力学性能具有不适应性,浸水4天的CBR值变异系数较大;含水量、压实度对回弹模量的影响很大,回弹模量的实测、压实时黄土含水量和施工压实度的控制非常重要.     

桑塔纳3000 CNG车发动机怠速过高

<正>故障现象一辆2009年生产的上海大众3000 CNG出租车(使用汽油和压缩天然气双燃料系统),行驶了8.3万km,在行驶中松开加速踏板后发动机转速无法下降到怠速转速;发动机在原地处于怠速状态时,转速会自动上升到1 500 r/min左右。     

2009款上海大众途安空调故障

<正>故障现象:一辆2009款上海大众途安轿车,搭载1.8T涡轮增压发动机和6挡手自一体09G变速器,行驶里程310000km。客户反映空调不制冷,而且风向不能调节,来站维修。     

积极研究 冷静观察 沉着应对——船舶反倾销的特点、现状与形势

全球贸易自由化的发展，虽然形成了比较完善的国际贸易规则和贸易法规，但并未消除各国间的贸易冲突。在WTO规则下，高关税和贸易壁垒这两种传统手段在贸易保护中的作用逐渐减弱，而反倾销手段的使用越来越频繁，倾销与反倾销成为国际贸易争端中最常见的形式。在国际船舶贸易中，随着竞争程度的日趋激烈和竞争格局的进一步演变，反倾销斗争已经开始出现。面对船舶反倾销的新形势，我们应当积极研究，冷静观察，沉着应对，切实维护我国船舶出口的合法权益。     

铁路低高度钢筋混凝土梁病害评估与整治北大核心

受铁路线路标高或桥下净空限制,早期修建了许多低高度钢筋混凝土梁,尽管其结构设计满足当时的桥梁设计规范,但安全裕量不大。当防排水功能失效或列车轴重增加时,这类混凝土梁劣化较重。以病害严重的重载铁路跨度为8 m的低高度钢筋混凝土梁为研究对象,采用结构试验检测和理论计算的方法对病害产生的原因及其对结构受力的影响进行分析,并提出了病害整治方案。经多方案比选,粘贴钢板法是结构加固补强的优选方案。现场实测结果表明,加固后梁体刚度提高超过20%,钢筋应力幅降低超过25%,效果显著。     

阻燃沥青混合料在上海地区的研究和应用

随着隧道数量的不断增多,隧道沥青铺装的安全性越来越受重视。该文阐述了在隧道中采用阻燃沥青混合料,可以提高铺装结构的阻燃能力,沥青的氧指数达到28以上,阻燃沥青混合料的高温稳定性和水稳定性得到改善。阻燃沥青混合料的生产施工工艺有异于常规沥青混合料,实铺工程表明,阻燃沥青路面显示出良好的路用性能。