集装箱箱型发展趋势的探讨(续)

美国的解决办法也是制订国内集装箱及半挂车的标准。美国的国内箱只在北美大陆内流通使用，除了美国国内运输外还运至加拿大和墨西哥，主要通过公路和铁路运输。至1998年底美国的宽2591mm(8．5英尺)的国内箱就已经有10万多只了，详细数据见表3、表4。     

在线支付下个人信用等级评价指标体系

个人信用是社会信用的基石,尤其在虚拟经济盛行的当今.本文利用主成分分析法,对在线支付下的个人信用等级评价的指标体系进行分析,构建出一套适用于在线支付环境下的个人信用等级评价指标体系.     

深基坑支护结构变形的二维有限元分析与模拟

以沪杭铁路某下穿立交桥深基坑工程为研究背景,利用大型通用有限元软件,对深基坑支护结构变形进行了二维有限元计算,并将计算结果与弹性地基杆系有限元法计算结果及现场实测数据进行了对比分析,验证了二维有限元计算方法在深基坑支护结构计算中的实用性,为今后的基坑工程计算提供参考。     

磁罗经半周期分析

文章从磁罗经的原理着手,分析了船舶对磁罗经半周期的要求,提出了可行性建议.     

动态管理办法在公路部门机务管理中的运用

动态管理办法在公路部门机务管理中的运用安徽省固镇县公路局杨宏志公路部门具有点多、线长、面广的行业特点，工作流动分散，有星罗棋布的养路道班，有大中修、改建工程的施工队伍，有工程车队、机修车间等辅助生产单位，也有石料加工、水泥制品等附属生产部门。所拥有的...     

电站操作手应具备的基本素质

根据内燃机电站的操作特点，叙述了电站操作手所应具备的素质及与这些素质相关的基本知识，操作规范，操作过程和操作中所应注意的问题。     

总线与以太网技术在船闸控制系统中的应用

总线与以太网技术已成为目前国内、外控制系统设计中正在兴起的主流控制技术。本文详细介绍了基本Interbus总线、光纤以太网、PLC和组态软件的船闸控制系统的设计,给出了控制系统的网络结构、中央控制单元、现地控制单元的构成及实现的功能,同时介绍了船闸控制系统的安全措施设计。     

钢筋混凝土受扭构件的粘钢加固补强研究

主要介绍钢筋混凝土受扭构件采用粘钢加固的一些理论分析与试验结果。从理论上分析了粘钢加固能够提高钢筋混凝土构件的受扭承载能力,并推导了受扭构件粘钢加固后的极限承载力的计算公式。在理论分析的基础上利用ANSYS有限元程序,以数值分析模拟了加固的受力、破坏全过程,并介绍了受扭构件的结构试验结果。综合理论分析、数值计算、结构试验可以得出粘钢加固能有效地提高构件的受扭极限承载能力的结论,推导了相应的计算公式。