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无应力状态控制法综述 总被引:6,自引:4,他引:2
无应力状态控制法是解决桥梁结构分阶段施工的理论方法。通过建立分阶段施工结构的力学平衡方程,从理论上阐明桥梁构件单元的无应力状态量是影响分阶段施工结构内力和位移的本质因素,并得出无应力状态控制法原理:在结构外荷载、结构体系、支承边界条件、单元无应力长度、无应力曲率一定的情况下,其对应的结构内力和位移是惟一的,与结构的形成过程无关。采用无应力状态控制法,在斜拉桥安装计算时可由成桥最终状态直接解算施工中间状态;可分析杆件工厂制造长度偏差对桥梁结构内力和线形的影响;可实现调索与其他工序并行作业等运用传统方法解决较困难或无法解决的工程问题。 相似文献
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首先,我们说轮胎是圆的,并且通常是黑色的,但再往下说就复杂了。设计和生产的不断进步对轮胎的使用具有直接的影响。根据在汽车上的安装位置,轮胎基本上可分三种:对称型轮胎、非对称型轮胎以及固定旋转方向型轮胎。对称型轮胎是指胎面具有镜像花纹(胎面中心两侧的花纹相同)的轮胎;非对称型轮胎是指胎面中心两侧具有不同花纹的轮胎;固定旋转方向型是指规定了旋转方向的轮胎。对称型轮胎可任意装在车辆的某个车轮位置,而非对称型轮胎和固定旋转方向型轮胎在车上的安装位置是有规定的。对此,本文将做详尽的解释。 相似文献
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扬州亚星-奔驰YBL6982C03型客车,无空调,配装康明斯6BT5.9型柴油发动机,前置式、安装于客车的前部位。该车天天都要进入矿区,为矿区内员工上、下班服务,矿区环境恶劣、矿石路面、坑坑洼洼、泥浆、硫酸水较重,对车辆腐蚀严重,所以该车在矿山服务2~3个月后,发动机动力逐渐下降,排气管烟色增大,特别是上坡冒黑烟。经检查,发现空气滤清器的主滤芯被泥浆粘住,并吸皱,空气滤清器滤清效率迅速降低,进气量减少,以致造成该故障。 相似文献
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简要介绍了灌河大桥主梁0号梁段及辅助跨梁段安装支架的设计与应用,施工实践表明采用的支架设计及拼装方法比较适合钢梁节段拼装施工,充分发挥了施工平台的功能,保证了主梁安装的顺利进行。 相似文献
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利用ANSYS进行混凝土现浇箱型拱圈与拱架联合受力分析 总被引:1,自引:0,他引:1
在钢拱架上现浇混凝土箱型拱桥时,用分环施工的方法,就能利用拱架的联合作用,减少钢拱架所承担的应力。通过大型软件ANSYS10模拟与实测数据的比较分析,研究拱圈与拱架的联合作用效应,同时对钢拱架进行稳定性分析。 相似文献
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