我国海关舱单预报制度的实施现状及改进建议

我国《海关进出境运输工具舱单管理办法》(以下简称《办法》)自2009年1月1日起实施。《办法》的立法背景如下:(1)适应当前国际物流发展和统一海关执法的需要;(2)推动海关业务改革和发展的需要;(3)促进国际贸易安全和便利的需要。     

新冠肺炎疫情下对我国应急交通运输体系的思考及建议

应急交通运输是国家应急管理体系的重要组成部分，但其在新型冠状病毒肺炎疫情防控中暴露出一定程度的不足。为完善我国应急交通运输体系，首先剖析了我国应急交通运输体系存在的问题，即应急物资保障能力不足、重大疫情防控救助措施和手段有待提升、重大疫情联动响应机制尚需优化等；然后，总结了美国和日本应急运输的经验做法；最后，提出完善我国应急交通运输体系的一些政策建议，如进一步完善顶层设计，在交通运输部常设国家应急管理交通运输协调中心，充分发挥交通运输的社会性功能，优化联动响应机制等。     

安徽:投资双百亿 成就新跨越

安徽水运已进入有史以来最快的发展时期,展望"十二五",我们要充分利用得天独厚的水运条件,大力发展内河水运业。安徽水运将围绕"投资双百亿,成就新跨越"的目标,进一步加快发展,力争用五年的时间初步迈进水运强省的行列。     

2010中国船舶工业经济运行分析

2010年,中国船舶工业各项经济指标平稳增长,国际市场份额继续扩大,呈现出良好发展局面。     

2011版VIQ和埃克森美孚公司新要求解读

新版本VI(QVessel Inspection Questionnaire)于2011年3月1日起作为油公司新检查手册正式启用,为了能给国内业界提供一些参考,本文就部分新内容以问答形式进行解读。虽然埃克森美孚(EXXON MOBIL)公司新要求中的一些规定不是强制性的,但同样应该引起重视。     

新时期交通运输平台经济发展研究

互联网、大数据、云计算、移动互联等新技术在交通运输领域的广泛应用催生了共享单车、共享汽车、网约车、无车承运等新业态、新模式,推动了交通运输平台经济的蓬勃兴起。交通运输平台经济在增强交通运输供给能力、改善运输服务品质、提高人民群众出行满意度、加速物流业降本增效等方面发挥了巨大作用。但同时交通运输平台经济在适量供给、新旧业态融合、信息联通、标准规范、法律法规、政府监管等方面存在着较为突出的问题。科学技术日新月异,不同行业跨界融合、相互渗透、相互交叉,产业边界日益模糊是产业发展的重要趋势。在当前及未来一段时间,培育壮大交通运输平台经济,对推动交通运输高质量发展、支撑交通强国建设具有重要意义。     

阿拉山口口“内功”“外功”一个都不能少

新疆阿拉山口口岸是我国新亚欧大陆桥的西桥头堡和西部地区唯一的铁路、公路、航空、石油管道并举的国家一类口岸，也是闻名遐迩的“大风口”。随着阿拉山口设市和综合保税区的建立，目前已成为人流、物流、信息流、资金流的大通道和集散地。     

疫情如何改变我们

从疫情发生到现在,很多产业在对外推广传播上都发生了改变。汽车行业也不例外,车企从以往的上市发布会召集全国各地的媒体共聚一堂,一起见证新车的上市,到如今由于疫情,不得不把线下的传播方式改为线上传播。无人会预料到有近百年历史的日内瓦车展会因为疫情的原因在开展前突然宣布取消。这突如其来的消息使各家车企措手不及。     

汽车维修行业复工复产疫情防控应用指南

根据国务院联防联控机制《关于切实加强疫情科学防控有序做好企业复工复产工作的通知》及交通运输部有关文件精神,为切实做好汽车维修企业及相关领域复工复产新型冠状病毒肺炎疫情防控工作,坚决阻断疫情传播,更好地保障员工及客户生命安全和身体健康,确保维修服务企业复工复产平稳有序,中国汽车维修行业协会与全国汽车维修标准化技术委员会合作,由中国汽车维修行业协会技术和标准化委员会组织编写了《汽车维修行业复工复产疫情防控应用指南》(图1),以供疫情防控期间各会员单位及相关企业参考使用。