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1984年到1992年长达8年的集中整治,引发了我们对水上交通安全管理如何适应社会主义市场经济发展的思考,其直接成果是1995年颁发的《水上交通安全工作纲要》。今天,我们反思改革开放以来的水上交通安全管理工作,同样具有现实意义。目前水上交通安全管理中大致存在如下几个方面的问题: 相似文献
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京山线建线较早,一些现场浇筑的非标混凝土粱近几年来病害日趋严重,裂纹不断发展,保护层多处脱落掉块,已不适应铁路运输的迅猛发展。为此,秦皇岛工务段对非标混凝土粱病害进行了综合整治,不但解决了病害,保证了安全,而且提高了经济效益。 相似文献
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977.
978.
随着铁路运输的不断发展,行车设备使用与检修的矛盾日益突出。列车运行密度大、速度快,设备使用率高,给工电设备检修带来了一定的难度,特别是一些影响设备使用的工电作业,如道岔转辙部位病害的整治临时要点很难,以至于设备病害不能及时得到整治,导致设备故障频繁发生,影响了铁路运输效率的提高。 相似文献
979.
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陶喜勤 《铁道标准设计通讯》1990,(5):26-28
本文介绍援外坦赞铁路卢森弗瓦大桥桥头路肩溜碴严重,危及行车安全,采用锚杆挡碴桩整治后,取得了圆满的解决效果。 相似文献