某邻近地铁的基坑工程围护设计与分析

基坑周边邻近地铁隧道,环境保护要求较高。现介绍某基坑工程针对地铁隧道保护所采取的分区开挖方式,在离地铁较近区域控制单块开挖面积,并采用灌注桩围护,从而对地铁影响较小。对比分析了数值模拟与工程实测数据,结果较为接近,基坑开挖对周边环境的影响满足规范要求。采用此基坑围护设计在保护周边地铁的基坑工程实践中取得了良好的实施效果,可供同类工程借鉴和参考。     

路堑边坡危岩体钢绞线支护在其开挖过程中力学特性研究

依托广东省某高速公路岩质路堑边坡危岩体处理工程，系统阐述了钢绞线支护结构用于岩质边坡危岩处理特殊工程中的设计计算与监测，探析了钢绞线用于支护路堑边坡危岩体处理工程中施工的可行性。根据现场危岩体处理后的监测结果得知，所选择的典型性危岩体的开挖过程中所反映的力学特性与数值分析计算结果相吻合，从而验证了所用数值分析计算方法的正确性。     

城市隧道爆破对地表建筑物振速响应研究

以杭州地铁5号线通火区间段双隧道工程为例，基于城市隧道工程中爆破开挖对地表建筑物振速响应问题，对下穿地表建筑物隧道爆破施工控制技术进行了研究。采用FLAC3D数值模拟方法，研究在不同爆源距、循环进尺与单段最大装药量情况下隧道爆破开挖，分析在爆破动荷载作用下地表建筑物的振速响应规律，并根据工程现场实测数据进行了验证。     

南京地铁隧道爆破开挖与振动控制

城市地铁隧道往往修建于人口稠密区,且周边建筑物、地下管线复杂、隧道线路相互交错、距离近,这给爆破施工增加了很大困难。通过工程实践,本文介绍了在南京地铁隧道工程施工中所采用的开挖方法,以及所采取的控制爆破振动措施,其施工经验可供今后同类工程借鉴。     

青藏高原多年冻土爆破施工技术研究

介绍青藏高原多年冻土路堑爆破开挖施工中的爆破器材选择、爆破设计参数的试验研究 ,由于施工中采用了合理的施工方法和施工工艺 ,施工速度快、经济效益好     

基坑开挖中预制支承桩的倾斜与防治

在淤泥地层多采用钢筋混凝土预制桩基础 ,在基坑开挖中常出现倾斜事故 ,原因多为基坑开挖缺乏依据、施工过程缺乏有效监控所致。施工中应选择合理放坡形式及取土方式 ,避免对桩的扰动 ;对已倾斜的桩应分别进行纠偏、加固处理     

阿家岭隧道浅埋段爆破设计与施工

介绍沈环线阿家岭隧道浅埋段爆破设计及施工要点，对成功经验进行了总结。     

利用随机有限元模拟开挖分析土坡稳定

本文根据摄动随机有限元模拟开挖过程的计算程序，计算了软粘土土坡的可靠度指标，并将其与极限平衡法计算得到的可靠度指标进行了分析比较；计算结果显示对于开挖形成的软粘土土坡随机有限元计算得到的可靠度指标较简化毕肖普法得到的可靠度指标要高。在程序中为了减少计算量对局部平均随机场采用了特征正交化技术，开挖模拟采用了应力静力平衡的方法。     

全断面深孔光面爆破技术在窑坑隧洞中的应用

通过窑坑隧洞全断面爆破开挖的施工实践,着重介绍了光面爆破参数的选取及施工中的注意事项,供隧道施工技术人员参考。