上行式移动模架制架连续梁过空跨施工技术

根据新建铁路沪汉蓉通道合肥至武汉段杨家坳大桥的施工条件,结合移动模架的施工特点,对HDMZS32/900型上行式移动模架制架连续梁过空跨施工技术进行研究,提出技术措施;详细阐述制架连续梁和过空跨的工艺流程和操作步骤,并介绍预压试验情况。本工程实践表明,HDMZS32/900型移动模架造桥机制架连续梁过空跨施工技术是安全可行的,可为国内类似工程施工提供一定的经验和指导。     

ZQJ32／900型下行式客专简支箱梁移动模架研制及应用

移动模架是模板系统通过支撑系统支撑在所浇注梁片前后两个桥墩承台上,从而进行梁片原位现浇并能自行实现纵移过孔、模板开合、升降的大型设备,具有组装方便、周转次数多、施工周期短、施工安全可靠等优点,主要用于高速公路建设,在铁路建设中由于原铁路T梁都采用在梁厂集中预制铁路运输,     

自行式移动模架法现浇客运专线40.6m简支箱梁施工技术

移动模架法桥位制梁是世界桥梁施工的先进方法。简要介绍了天兴洲长江大桥自行式移动模架现浇客运专线40.6 m简支箱梁的施工技术等,为今后客运专线同类桥梁施工组织设计、施工工艺及施工方法提供了借鉴。     

铁路货运量组合预测方法

为了对铁路货运量进行科学预测,在指数平滑、模糊移动、线性回归、灰色预测4种单一模型的基础上建立组合预测模型.结果表明:组合预测模型能有效综合各模型的有用信息,并能提高其预测精度,预测结果可靠.与单一模型相比,该法具有较好的实用价值.     

基于客运专线路基动静强度的全风化花岗岩路用性能

为了扩大客运专线路基基床底层及以下部分路基本体填料的使用范围,基于客运专线路基动静强度要求,对全风化花岗岩及水泥改良土进行了静强度、动三轴试验,分析其静强度特性,以及在列车重复荷载作用下的动力特性,研究其临界动应力、累积塑性变形等变化规律及影响因素,论证其水泥改良土作为客运专线路基基床底层及以下部分路基本体填料的可行性和适用范围,确定化学改良土的强度指标控制标准.     

大直径扩径桩与等截面桩对比试验研究

扩径桩作为一种新型桩基形式得到很大的发展,但由于其桩身在某深度发生扩径突变,而给研究扩径桩的荷载传递性状带来不便.现有对扩径桩的研究只限于小直径桩的模型试验以及有限元分析,而对大直径扩径桩的研究比较缺乏.通过对同一场地的同一直径不同桩型的钻孔灌注桩进行竖向静载荷试验,对2种桩型的竖向承载力、桩身轴力、桩侧摩阻力进行对比分析研究.研究结果表明,扩径桩能够提高单桩承载力、减小桩体沉降,而扩径阻力在荷载传递中起关键作用,成为荷载传递中的主要途径之一.     

混凝土路面的横缝及荷载传递机理

本文从横缝的啮合及榫钉作用，假设采用的接缝模型，并进行验证，说明横缝具有一定传递荷载的功能。     

移动Ad Hoc多播路由协议研究

如何在移动自组网中实现有效的多播路由技术是当前此领域研究中亟待解决的间题．文中对当前一些典型的多播路由协议进行了研究，从多播路由的拓扑结构、发现策略以及对单播路由的依赖等方面对它们进行了分析比较，并对多播路由的进一步研究方向进行了展望．     

环境因素对北京公交驾驶员职业健康的影响分析

公交驾驶员是个特殊工作岗位。公交驾驶员作为道路交通信息的接受者、处理者和决策者,在行车过程中必须具备特有的、复杂的注意力。在千变万化的道路环境中,公交驾驶员要持续地接受和分析为数众多的行人、自行车和汽车的移动状态,预见各种各样的变化,并在一瞬间作出迅     

现浇箱梁支架形式的探索

通过现浇箱梁支架的设计与施工 ,获取直接的数据 ,便于指导今后的施工。