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983.
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986.
研究表明,进行铸钢件寿命估算时,考虑铸造缺陷及疲劳缺口的双重影响是必要和合理的。当用修正Neuber法对车辆铸钢件进行寿命评估时,宜采用疲劳强度综合影响系数K=Kl.Kl(Kl为铸造缺陷系数,Kl为疲劳缺口系数),对Kf建议采和随名义应力变化的公式计算。 相似文献
987.
无缝线路的位移,直接影响钢轨道锁定轨温的数值。现行的观测方法,由于观测桩设在碴肩上,加上其他种种原因,测量数值精确度较差,不能满足无缝线路管理的要求。我段将观测桩固定在路肩上,利用钢轨位移测量准直仪测量位移,提高了观测精度,对准确计算实际锁定轨温,防止胀轨跑道,具有重要意义。 相似文献
988.
989.
城市轨道交通钢轨电阻测量及电耗研究 总被引:2,自引:0,他引:2
讨论了钢轨电阻室内,外测量的仪器、方法及内容。通过室内测量数据建立了电阻测值与钢轨的测点位置,测段长度,支撑条件、温度,使用程度等的变化关系模型,通过现场测量得到了PD3型60kg/m轨,U71MnSi型50kg/m轨的大样本电阻实测值的统计分析结果。最后,对上海莘闵线两种钢轨轨道结构下的电能消耗差进行了估算,对我国城市轻轨交通的钢轨选型有借鉴意义。 相似文献
990.