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自1995年4月无锡建成第一家货运交易市场起,5年多时间,无锡的货运交易市场和分市场得到了长足的发展,截止2000年底,建成较大规模的货运交易市场14家,进场配载业户达112家,停车面积达13.16万平方米,日均停车量达1800辆,年配载交易额高达1.32亿元.货运交易市场成为了极具生命力的新兴产业,其建设和发展正越来越受到社会的关注和业内人士的重视.当前,我国加入WTO在即,如何尽快提高货运组织化程度,优化运力资源配置,增强国内货物运输业竞争能力,引导货运交易市场朝着健康有序、充满活力的方向发展,已成为一个亟待解决的重大课题,本人试从加快货运市场改造,拓展功能,增强活力人手,谈谈对提高货物运输业竞争能力的认识. 相似文献
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通过对国内外二灰碎石混合料的情况了解,结合沪杭高速公路(上海段)对密实式二灰碎石混合料级配中细骨料含量调整进行七种试级配,分析强度、模量、变形特性确定最佳级配,并阐述如何在沪杭高速公路施工中,采取必要的施工措施以达到最佳级配。 相似文献
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社会经济形势变化了,交通运输管理模式也应转变。传统运政管理侧重于规费征收、行政审批和行政监督三个管理层面,应探索新的管理模式,采用招标方式让经营主体进入道路运输,市场监管主要采用记分考核手段,应确立管理就是为经营主体服务的思想。 相似文献
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本文通过对上海市高速公路项目招商的分析,针对目前存在的问题,提出了一系列的建议对策,对下一阶段的招商有一定的借鉴意义。 相似文献
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截止2007年底,无锡市汽车拥有量达43.4万辆(不包括长期驻锡车辆),2007年在本市车辆上牌数达8.2万辆,比上一年增长13鹏幺。汽车维修这块“蛋糕”,主要由全市1523户汽车维修企业分享,其中,一类汽车维修企业达124户,二类达453户, 相似文献
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