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1.
运营地铁上方箱涵施工数值模拟分析
陈红星
吴康寅
周浩
《城市道桥与防洪》
2022,(2):168-170
本文以苏州高铁新城民四南路桥梁工程为例,通过建立三维有限元模型分析了箱涵结构分段开挖、分序吊装的地表变形及地铁结构的变位,结果表明分段施工各节段开挖及回填量少,对地铁结构的变形扰动影响较小,确保了下卧地铁结构安全,可为类似工程设计与施工提供借鉴和参考。
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