二灰碎石在沪杭高速公路中的应用

通过对国内外二灰碎石混合料的情况了解，结合沪杭高速公路（上海段）对密实式二灰碎石混合料级配中细骨料含量调整进行七种试级配，分析强度、模量、变形特性确定最佳级配，并阐述如何在沪杭高速公路施工中，采取必要的施工措施以达到最佳级配。     

上海沪嘉高速公路大修工程（二期）进展情况

沪嘉高速公路大修工程（二期）于2012年11月5日开工，至春节前已完成桥梁下部结构立柱加固施工。初步确定今年4月中旬起封闭沪嘉高速公路嘉定南门至南翔段内侧各一根车道，开始进行桥梁拼宽和中分带改造施工，而南翔至汶水路段则视交通流量情况确定封交施工时间。     

桥梁改建的研究及应用

受到道路等级或航道通航标准的提高、城市交通规划的更新调整等一系列原因,现状桥梁无法适应交通的进一步发展,需要进行改建以满足发展的需求。本文结合工程实例,针对既有桥梁改建方法进行研究探讨,使桥梁改建方案合理、安全、经济、快速,可供相关专业人员参考。     

透水沥青混合料动态设计参数试验研究

透水沥青混凝土相比于传统沥青混合料具有较大的空隙率和良好的透水性。通过动态模量试验对此类材料黏弹性力学特性进行了研究,并通过非线性拟合确定了其动态模量主曲线的回归参数。通过室内试验比对3种透水沥青混合料的动态模量与相位角在不同温度、不同加载频率下的变化情况,发现相同厚度、采用同一高黏沥青的情况下,空隙率对动态模量具有决定性影响,而相位角受空隙率影响不明显。研究对透水沥青混凝土的设计和工程应用具有一定的指导意义。