蕰藻浜大桥主缆系统施工方法

自锚式悬索桥缆索系统的施工是施工控制的重要部分,空间索面自锚式悬索桥由于主缆从空缆到成桥状态,受力不同,空间线形变化幅度大,对施工要求更高.通过采取有针对性的施工措施,可以有效解决空间索面自锚式悬索桥主缆系统的施工难题.     

山区立交桥梁工程设计

以怀鲁枢纽立交为背景工程,介绍了山区立交桥梁,在地势起伏较大的条件下,桥梁上部结构和下部结构的设计要点和注意事项.对于山区立交桥梁设计有一定的借鉴作用.     

考虑全寿命管养的桥梁检修孔后开设方案研究

对于运营中的预应力混凝土箱梁桥,受恶劣环境及车辆超载等因素影响,经常会出现各种各样的病害,由于常规的混凝土箱梁一般不设置永久检修孔,此类箱梁内部的病害不能及时发现和处理,为桥梁管养和检修带来困扰。通过对既有混凝土箱梁桥开设永久检修孔,并对开设后梁体的局部受力情况进行有限元分析,提出合理的补强方案,解决箱梁内部检修和养护的需求,为桥梁全寿命周期运营提供安全保障。     

自锚式悬索桥“先缆后梁”施工方法的研究

为了克服一般自锚式悬索桥施工方法的缺点,在自锚式悬索桥的设计中提出"先缆后梁"的施工方法,该文介绍了三种临时锚固方案的设计思路和各自特点,结合京杭运河大桥自身实际情况最终选定了合理的方案。为自锚式悬索桥"先缆后梁"施工方法的研究和应用提供了一些经验。     

地震高烈度区高架桥结构选型及受力特点分析

我国地震灾害频发,城市高架桥梁作为交通生命线,抗震安全性尤为重要。目前我国城市高架桥梁普遍采用预制小箱梁和预应力混凝土大箱梁,从抗震分析角度考虑,根据两种结构型式抗震受力特点的不同,以及构造设计不同等方面,对两种结构进行比较,为地震高烈度区城市高架桥梁选型提供借鉴。     

独塔空间索面自锚式悬索桥动力性能研究

为选择合理的结构体系,并提高独塔自锚式悬索桥的动力性能,以实际工程为背景,分别建立两种不同结构体系模型,利用有限元方法,对目标桥梁进行动力分析,对独塔空间索面自锚式悬索桥体系选择提出合理建议,为同类工程的设计提供借鉴。     

新型中承式钢桁架自锚悬索桥模态分析

通过ANSYS有限元分析软件进行中承式钢桁架自锚悬索桥动力特性分析，提出较为准确的建模方法，使计算结果能满足工程分析精度要求。列出这种新桥型有代表性的振型并进行分析，为工程实践提供实用的动力性能依据。