改性沥青超薄磨耗层在道路养护工程中的应用研究

超薄磨耗层技术成本低、施工快,可满足道路养护的个性化需求,但其路用性能表现仍有待进一步验证。本文选取了3种改性沥青胶结材料,在此基础上分别选取OGFC、SMA以及NovaChip三种级配类型作为典型的开级配、间断级配及半开级配选择；针对上述三种级配类型,在分别完成级配设计后,确定了不同改性沥青的最佳油石比；成型相关标准试件,对9组试件的路用性能表现进行了检测并分析。试验结果表明：随改性沥青粘度的提升,SMA的高温稳定性与改性沥青粘度的提升呈正相关关系,而NovaChip则呈负相关关系；OGFC和NovaChip低温稳定性呈线形提升趋势；各级配混合料水稳定性均呈正相关关系；各级配混合料抗滑性能呈先提升后下降趋势,SBS改性沥青抗滑性最佳。本文研究成果可为改性沥青超薄磨耗层的推广应用提供一定借鉴。