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1.
城市道路沥青路面结构普遍难以达到相应的设计使用期限。通过分析耐久沥青路面结构设计原则及目前情况下沥青路面结构设计与建设过程中可能存在的制约因素,总结提出影响沥青路面结构耐久性能的关键问题,包括设计理论因素以及实际状态与理想状态的差异等,为解决城市沥青路面耐久性能等相关研究提供借鉴。  相似文献   
2.
依托宜昌市港窑路工程,针对山岭丘陵区特殊的地貌,按照"宏观到微观"的思路,从线路走廊带的选择,到确定线路沿线的主要控制点,结合沿线不同的建设条件进行分区段地形选线及比较。按照"分段选线、择优组合"原则,系统地阐述了山岭丘陵区道路选线的研究过程。  相似文献   
3.
城市地下道路适应城市交通立体化、集约化、生态化的发展方向,成为区域交通的重要组成部分,但在建设过程中,受地下空间复杂性、控制因素多样性的影响,其总体方案设计是一个多目标决策的过程。以武汉谌家矶大道地下道路总体方案设计为例,分析了地下道路建设的控制因素,并从隧道工法分析、横断面方案比选、纵断面方案设计等方面系统地阐述了地下道路总体方案研究过程,可为相似条件下的相关工程提供借鉴和参考。  相似文献   
4.
城市发展导致的中心城区平面交叉口交通拥堵,是一个宏观到微观的系统性问题。从微观交通改善设计的角度,分析中心城区平面交叉口改造的工程特点;从识别核心矛盾、界定改造范围、确定改造方案、评估和反馈等方面阐述,依托工程实践,总结出中心城区平面交叉口交通改善设计的要点,可为相关工程实践与研究提供借鉴。  相似文献   
5.
BIM技术在市政道路工程领域发展相对滞后,现通过BIM技术特性分析,总结BIM技术在市政道路工程设计中应用的主要难点,同时从对象化、模块化、可视化三个角度阐述BIM设计的优势,结合BIM优势分析并通过工程实践总结出BIM设计在市政道路工程中的应用原则,包括需求确定优先原则,高内聚低耦合原则,协同设计原则等,为BIM技术在市政道路工程领域的相关应用与研究提供借鉴。  相似文献   
6.
高模量沥青混合料具有很大的劲度,是实现长寿命沥青路面设计的重要基础。选用AC-20沥青混合料作为长寿命沥青路面联结层,利用其已有模量试验值和拟定值,对六种不同类型长寿命沥青路面在车辆荷载下的力学响应进行求解分析,研究结果对促进高模量沥青混合料应用于长寿命沥青路面具有重要参考价值。  相似文献   
7.
丛林  谭乐  邱蒙 《上海公路》2011,(3):19-22
针对某城市重载快速道沥青路面初期破坏情况和结构特点,对其分别进行了沥青面层厚度、路面芯样压实度、现场取板车辙实验、二灰碎石基层抗压强度实验,沥青面层抗剪强度贯入实验等实验研究,实验结果表明多项指标未达到规范要求。结合路面现场踏勘和分析得出道路施工各环节缺乏控制、材料差、低温施工和压实度不足是造成路面初期严重破坏的主要原...  相似文献   
8.
为了分析高速公路桥头纵曲线线形对路面的国际平整度指数的影响,通过对理论模型的讨论和某高速公路的实际检测数据的分析,得到平整度指数对不同桥头纵曲线的反应。研究结果表明:由路面驶向桥面时桥头搭板处纵曲线变化与IRI值有一定相关性,且存在坡度越陡,IRI值越大的大致关系;而从桥面向路面行驶时,桥头搭板处的纵曲线变化与相应路段的IRI没有显著关系  相似文献   
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