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建立了一自主研发的太阳能四轮车车架的有限元模型,在保证车身结构力学特性的前提下,对车架结构进行自由模态分析,得到车架的各阶模态频率和模态特性,并根据分析结果对车架进行改进;对改进后的车架结构进行模态分析,并与实际车架模态结果进行对比,结果显示该车架的动态特性得到了优化。  相似文献   
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邹政耀  陈茹雯 《商用汽车》2005,(12):103-105
高速制动热衰退 车辆的制动性能直接关系到交通安全,重大的交通事故往往与制动距离太长有关,制动距离即使增加0.1 m,事故的概率就会大大增加.汽车行驶时的阻力包括滚动阻力、空气阻力、坡度阻力和加速阻力.  相似文献   
4.
介绍了目前车用自动变速器的优缺点,针对现有金属带式无级变速器效率低、功率容量小的缺点,提出了2种采用行星齿轮功率分流式传动结构、使用电机或液压进行调速的方案,并探讨了其中一种方案的机构设计。  相似文献   
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