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1.
软刚臂单点系泊装置作为典型的大型多体运动结构,设计中考虑的变量众多,其主尺度的确定是设计中的难题。通过Morris筛选法的敏感性分析,采用扰动分析的方式(固定步长5%,扰动范围±25%),以设计中着重关注的最大水平系泊力和水平系泊位移为考察对象,考虑系泊浮体的定常力、高频力和二阶波漂力,建立软刚臂单点系泊理想力学模型,并进行参数局部敏感性分析,以更好地对模型参数的不确定性进行识别,为系统主尺度的设计提供决策依据。结果表明:对于具有13个自由度、8个主要设计变量的软刚臂型单点系泊装置,模型参数中与最大水平系泊力和系泊位移的敏感性大小依次为系泊刚臂长度、系泊腿长度和压载力,设计中应优先考虑确定上述参数值。 相似文献
2.
3.
研究在有轨电车道岔控制系统中用计算机程序实现6502电气集中电路联锁逻辑的方法,同时列举道岔控制系统中工程数据以站场形网络和联锁进路表两种形式的实现方式。 相似文献
5.
介绍了电子开关地面自动过分相系统工作原理,进行了接触网、牵引负荷、过分相装置电气参数计算和系统仿真建模。建立了基于电子开关地面自动过分相的机车带载通过分相区的等效模型。从抑制感应电压、阀组续流等方面综合设计了中性区RC支路关键参数。最后通过仿真验证了本方法抑制过分相过电压的有效性。 相似文献
7.
在埃塞俄比亚首都亚地区的热拌沥青混凝土的施工中,控制原材料的技术指标对优化沥青混凝土的配合比、降低成本、控制施工质量有着重要影响。本文通过多孔玄武岩集料和沥青材料原材料性能,通过分析国内外多孔玄武岩沥青混凝土的质量控制措施,总结出了一套适合于该地区的克服多孔玄武岩集料的不利影响的质量控制方法,对该地区类似工程质量控制具有一定的借鉴意义。 相似文献
8.
9.
盾体侧滚是盾构施工中一种常见的现象,也是盾构姿态调整中的关键点。由于盾构在施工过程中不确定因素较多,特别是在不良地层中受土层影响较大,侧向滚动控制一直是施工中的一个技术难题。成都地铁五号线九兴大道-神仙树区间左线盾构二次始发磨除素墙时导致盾体侧向滚动较大,传统修正方法已无法实现安全纠偏。为解决该问题,本文提出了一种土压平衡盾构侧滚修正装置及方法。首先采用顶升装置抬升连接梁使其脱离管片拼装机,并在两侧通过牛腿顶升机构分别将盾体抬升后通过异步控制顶升调整盾构滚动角度使其恢复施工状态。该方法可在保证安全的前提下48 h之内完成盾体侧滚纠正,达到正常施工姿态。装置结构简单、操作方便,可为今后类似问题提供参考。 相似文献
10.
采用一组完全非线性Boussinesq方程模型,模拟了双色波群在不同岸礁地形上向岸传播,进而诱发狭长矩形港内水体共振的物理过程.基于分离港内低频波浪的方法,系统研究了港湾处于最低共振模态下珊瑚礁外坡坡度和形状变化对港内锁相长波、自由长波以及它们相对成分的影响.结果表明:对于文中所研究的特定港口、珊瑚礁外坡坡度范围和外坡形状,港内自由长波波幅随着珊瑚礁外坡坡度的增大而逐渐增大;相比于自由长波,外坡坡度的变化对港内锁相长波波幅的影响则极为有限;珊瑚礁外坡形状的变化对港内低频波浪的影响则与珊瑚礁外坡宽度的大小密切相关. 相似文献